Lacroix
La sécurité des immeubles de grande hauteur dans les villes du monde, facial area à des traumatismes externes extrêmes comme des impacts de véhicules, des explosions ou des incendies, a été testée à l’aide d’un modèle développé par des ingénieurs en construction de l’Université de Surrey – avec des résultats rassurants.
Les ingénieurs en structure de Surrey se sont associés à des experts de l’industrie pour vérifier et améliorer la robustesse des gratte-ciel. Les chercheurs de Surrey ont collaboré avec des professionals du collectif respecté d’architectes, de designers, d’ingénieurs et de planificateurs Skidmore, Owings & Merrill (SOM), célèbre pour ses bâtiments comme le Burj Khalifa, le as well as haut gratte-ciel du monde, et la Sears Tower à Chicago.
M. Juan Sagaseta, auteur principal de l’étude et lecteur en robustesse structurelle à l’Université de Surrey, a déclaré :
“À l’aide d’un modèle développé par notre équipe, nous avons analysé ce qui se passerait si des facteurs externes tels qu’un influence de véhicule, des explosions ou des incendies provoquaient un kind particulier de défaillance : lorsqu’une colonne soutenant un bâtiment à l’extérieur perce l’une des dalles de béton séparant chaque étage. ”
L’équipe a appliqué le modèle à de véritables conceptions de bâtiments de grande hauteur, explorant ce qui se passerait si les colonnes d’angle et latérales étaient soudainement supprimées.
Le Dr Sagaseta a déclaré :
“De manière rassurante, nos recherches ont montré la robustesse des bâtiments modernes typiques et bien conçus dans des zones non sismiques. Nous avons démontré qu’une bonne conception et une bonne ingénierie peuvent empêcher un effondrement progressif – où une dalle tombe, entraînant la chute des autres en dessous dans une réaction en chaîne. ”
Karl Micallef, l’un des co-auteurs de l’article et directeur associé (ingénieur en buildings) chez SOM, a déclaré :
« En utilisant ce modèle dans les étapes de conception conceptuelle et détaillée, nous pouvons prédire les dommages qui résulteront si les colonnes sont soudainement retirées en raison de facteurs externes. Cela nous aide à mieux comprendre les considérations de robustesse et garantit que nous les intégrons dans nos bâtiments, en conservant notre emblématique les tours – et les gens qui les habitent – en sécurité. »
L’équipe s’est concentrée sur des bâtiments de grande hauteur construits à l’aide de dalles plates en béton armé soutenues par un noyau central et des colonnes périmétriques. Cette disposition est couramment utilisée dans les immeubles de bureaux et résidentiels. Il s’agit d’une conception populaire automobile elle réduit la hauteur des étages, maximise la lumière naturelle, permet une design rapide et offre des aménagements flexibles à chaque étage.
De tels bâtiments sont très robustes, même s’ils sont extrêmement hauts. Cependant, l’équipe a étudié ce qui se passerait si les colonnes de help étaient endommagées par des facteurs externes dans des conditions accidentelles, par exemple par un effect de véhicule ou un incendie regional.
