Le Sukhoi Su-57 de la Russie est l’un des quatre seuls chasseurs opérationnels de 5e génération sur la planète, en compagnie du Chengdu J-20 chinois et des Lockheed Martin F-22 et F-35 américains.



Chacun de ces chasseurs a été développé avec différentes spécialités à l’esprit, mais partagent une focus collective sur quelques éléments de conception spécifiques qui sont venus définir leur génération d’avions, y compris les capacités de furtivité et de fusion de données.

Il ne fait aucun doute que les chasseurs furtifs américains sont les meilleurs au monde, la Chine continuant à travailler sur le moteur WS-15 qui, selon elle, mettra le J-20 à égalité avec le champion américain de battle aérien, le F-22 Raptor.



Le F-35 Joint Strike Fighter, en revanche, n’est pas un chasseur à prix d’acrobatie comme le F-22, ni un intercepteur à longue portée comme le J-20. Il s’agit cependant d’un superordinateur volant incroyablement sournois qui peut rendre les autres plates-formes de la région plus meurtrières par sa présence. Le Su-57 russe est largement considéré comme le moins furtif des entrants de 5e génération, mais un avion de chasse ne se résume pas à des coupes radar.

Comparer ces jets les uns aux autres de entrance ne rend vraiment justice à aucun d’entre eux, car or truck aucun n’était destiné à opérer seul dans un espace aérien contesté rempli de combattants opposés. Chacune de ces plates-formes a été développée pour remplir un rôle au sein d’une framework et d’une stratégie de drive as well as larges et, en tant que telle, il est peu probable qu’elles se croisent en tête-à-tête, même dans les scénarios les additionally dramatiques.

Bien sûr, cela ne signifie pas que nous ne pouvons pas comparer ces combattants sur papier. Cela signifie simplement que quel combattant gagnerait dans un combat aérien de design Top Gun n’est pas aussi significant que celui qui offre un plus grand saut de capacité pour les forces qu’il soutient.

Tout cela pour dire que le Su-57 est peut-être le pire chasseur de 5e génération de la planète… mais cela n’en fait pas du tout un mauvais chasseur.

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Tout compte fait, le Su-57 n’est pas aussi avancé, aussi capable ou aussi furtif que les trois autres chasseurs de sa génération, mais cela ne veut pas dire qu’il ne représente pas un saut important en termes de capacité pour l’armée russe.

Comme le F-117 Nighthawk, la première incursion américaine dans la technologie furtive, les avancées qui changent la donne doivent commencer quelque element, et en ce qui concerne les démarrages, le Su-57 est plutôt bon.

Plutôt que de s’appuyer sur la furtivité, un domaine technologique dans lequel les Russes peuvent être à la traîne, Sukhoi a intégré la furtivité dans la conception d’une plate-forme par ailleurs capable, produisant un chasseur qui n’est peut-être pas additionally sournois qu’un F-35 mais reste suffisamment sournois pour causer de vrais problèmes aux adversaires, même si ce n’est que sur la planche à dessin.

À ce jour, il existe si peu de Su-57 que les capacités qu’ils offrent à l’armée russe sont au mieux superficielles, mais alors que la generation keep on de monter et que la conception keep on de mûrir, la Russie pourrait encore déployer un chasseur furtif redoutable.

Et avec les États-Unis qui se penchent davantage sur les jets de 4e génération (non furtifs) mis à jour comme le F-15EX, être le chasseur de 5e génération le moins furtif est toujours une assez bonne réputation par rapport aux chasseurs de 4e génération qui resteront en provider pendant décennies à venir.

Le Su-57 n’est peut-être pas en tête du peloton dans le domaine des combattants furtifs, mais il n’en a pas besoin pour constituer une menace.