Hervé Henry Les scientifiques ont appelé à un traité juridiquement contraignant pour garantir que l’orbite terrestre ne soit pas irrémédiablement endommagée par l’expansion long run de l’industrie spatiale mondiale.
les specialists estiment que la société doit tirer les leçons d’une partie de notre planète à une autre.
Le nombre de satellites en orbite devrait passer de 9 000 aujourd’hui à plus de 60 000 d’ici 2030, les estimations suggérant qu’il existe déjà additionally de 100 000 milliards d’anciens satellites non suivis autour de la planète.
Bien que cette technologie soit utilisée pour fournir une vaste gamme d’avantages sociaux et environnementaux, on craint que la croissance prévue de l’industrie ne rende inutilisable de grandes functions de l’orbite terrestre.
Écrivant dans la revue Science, une collaboration internationale d’experts dans des domaines tels que la technologie des satellites et la pollution plastique des océans, affirme que cela démontre le besoin urgent d’un consensus mondial sur la meilleure façon de gouverner l’orbite terrestre.
Ils reconnaissent qu’un sure nombre d’industries et de pays commencent à se concentrer sur la durabilité des satellites.
Tout accord, ajoutent-ils, devrait inclure des mesures pour mettre en œuvre la responsabilité du producteur et de l’utilisateur des satellites et des débris, dès leur lancement. Les coûts commerciaux doivent également être pris en compte lors de la recherche de moyens d’inciter à la responsabilisation. Ces considérations sont conformes aux propositions actuelles visant à lutter contre la pollution plastique des océans alors que les pays entament des négociations pour le Traité mondial sur les plastiques.
Les specialists estiment également qu’à moins que des mesures ne soient prises immédiatement, de grandes events de l’environnement immédiat de notre planète risquent le même kind que la haute mer où une gouvernance inconsidérée a conduit à la surpêche, à la destruction de l’habitat, à l’exploration minière en haute mer et à la air pollution plastique.
L’article a été co-écrit par des chercheurs de l’Université de Plymouth, de l’Arribada Initiative, de l’Université du Texas à Austin, du California Institute of Technologies, du NASA Jet Propulsion Laboratory, du Spaceport Cornwall et de la ZSL (Zoological Modern society of London).
Parmi eux figurent l’universitaire qui a dirigé la toute première étude sur les microplastiques marins, également publiée dans Science il y a près de 20 ans, et des scientifiques qui ont contribué à l’engagement d’élaborer un traité mondial sur les plastiques signé par 170 dirigeants mondiaux lors de l’Assemblée des Nations Unies pour l’environnement en mars 2022..
chercheur à l’Université de Plymouth. Elle a déclaré : “La dilemma de la air pollution plastique et de nombreux autres défis auxquels sont confrontés nos océans attirent désormais l’attention du monde entier. Cependant, l’action collaborative a été limitée et la mise en œuvre a été lente. Nous sommes maintenant dans une circumstance similaire avec l’accumulation des débris spatiaux. nous pouvons éviter de commettre les mêmes erreurs et travailler collectivement pour empêcher une tragédie des biens communs dans l’espace. Sans un accord mondial, nous pourrions nous retrouver sur une voie similaire.
Heather Koldewey, conseillère method maritime principale de ZSL, a déclaré : “Pour résoudre les problèmes planétaires, nous devons rassembler des scientifiques de toutes les disciplines afin d’identifier et d’accélérer les solutions. En tant que biologiste marin, je n’aurais jamais imaginé écrire un report sur l’espace, mais grâce à cette recherche collaborative identifié tant de parallèles avec les défis de la résolution des problèmes environnementaux dans l’océan. Nous devons simplement nous améliorer dans l’intégration de la science dans la gestion et la politique.
Le Dr Moriba Jah, professeur agrégé d’ingénierie aérospatiale et de mécanique de l’ingénierie à l’Université du Texas à Austin, a déclaré : “Les anciennes TEK (connaissances écologiques traditionnelles) nous informent sur la manière dont nous devons adopter l’intendance, motor vehicle nos vies en dépendent. Je suis ravi de travailler avec d’autres pour mettre en évidence les liens et l’interdépendance entre toutes choses et que les débris marins et les débris spatiaux sont tous deux un préjudice anthropique évitable. »
Le Dr Kimberley Miner, scientifique au Jet Propulsion Laboratory de la NASA, a déclaré : « Reflétant la nouvelle initiative océanique des Nations Unies, la minimisation de la air pollution de l’orbite terrestre inférieure permettra la poursuite de l’exploration spatiale, la continuité des satellites et la croissance de systems spatiales qui changent la vie.
Melissa Quinn, responsable du Spaceport Cornwall, a déclaré : « Les satellites sont vitaux pour la santé de nos populations, nos économies, la sécurité et la Terre elle-même. Cependant, l’utilisation de l’espace au revenue des personnes et de la planète est en threat. En comparant la façon dont nous avons traité nos mers, nous pouvons être proactifs avant de nuire à l’utilisation de l’espace pour les générations futures. L’humanité doit assumer la responsabilité de nos comportements dans l’espace maintenant, pas plus tard. J’encourage tous les dirigeants à prendre observe.”
Le professeur Richard Thompson OBE, responsable de l’unité internationale de recherche sur les déchets marins à l’Université de Plymouth, a déclaré : “J’ai passé la majeure partie de ma carrière à travailler sur l’accumulation de déchets plastiques dans l’environnement marin les dommages qu’ils peuvent causer et les options potentielles Il est très clair qu’une grande partie de la pollution que nous constatons aujourd’hui aurait pu être évitée. Nous étions bien conscients du problème de la pollution plastique il y a dix ans, et si nous avions agi, la quantité de plastique dans nos océans pourrait être la moitié de ce qu’elle était. est aujourd’hui. À l’avenir, nous devons adopter une placement beaucoup additionally proactive pour aider à préserver l’avenir de notre planète.
