Les actions de ChargePoint Holdings Inc. se sont effondrées après que la société a annoncé le remplacement soudain de son PDG de longue date et a enregistré un chiffre d’affaires trimestriel décevant.
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Le titre – qui avait déjà perdu plus des deux tiers de sa valeur cette année – a plongé jusqu’à 38 %, sa plus forte baisse intrajournalière jamais enregistrée.
La capitalisation boursière de la société de recharge de véhicules électriques est tombée à environ 750 millions de dollars, contre un sommet de 11,2 milliards de dollars en juin 2021.
La société a annoncé jeudi après la clôture du marché que Pasquale Romano, PDG depuis 2011, et le directeur financier Rex Jackson avaient été remplacés. ChargePoint a également publié des résultats préliminaires montrant que les revenus ont chuté entre 108 et 113 millions de dollars pour le trimestre terminé le mois dernier, en baisse par rapport à l’année dernière et bien en deçà de ses prévisions d’au moins 150 millions de dollars.
« Nous n’avons pas vu venir de grands changements », a écrit Gabe Daoud, analyste actions chez TD Cowen, qui évalue ChargePoint comme l’équivalent d’un achat, dans un rapport jeudi. « L’espace de recharge des véhicules électriques a subi des vents contraires importants cette année – comme en témoignent les récents résultats faibles d’autres fournisseurs de matériel/réseau – et bien qu’il soit un leader, CHPT n’est pas à l’abri.
Aux États-Unis, les sociétés de recharge ont eu du mal à rivaliser avec Tesla Inc.
qui a construit un vaste réseau de prises avec une conception de connecteur différente de celle du reste du secteur. L’expérience de recharge supérieure que le fabricant de véhicules électriques offre à ses clients a contribué à ce que presque tous les grands constructeurs automobiles adoptent son connecteur comme nouvelle norme nord-américaine.
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L’histoire continue
ChargePoint est devenu public en 2021 en fusionnant avec une société d’acquisition à vocation spéciale dans le cadre d’une vague d’accords liés aux véhicules électriques qui comprenait Lordstown Motors Corp.
et Lucid Group Inc. Les investisseurs se sont détériorés à l’égard de bon nombre de ces sociétés, dont beaucoup étaient risquées, au début. les entreprises sur scène brûlent beaucoup d’argent.
ChargePoint a promu Rick Wilmer, qui a rejoint l’entreprise en tant que directeur de l’exploitation en juillet de l’année dernière, pour remplacer Romano, qui restera conseiller. Jackson a quitté l’entreprise et sera remplacé par intérim par Mansi Khetani, vice-président senior de la planification et de l’analyse financières.
(Mise à jour des actions et de la valeur marchande dans le deuxième paragraphe.
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