Southwest Airways poursuit son enlargement nationale avec l’ajout de 12 nouvelles routes annoncées jeudi.




Le transporteur entrera dans deux nouveaux marchés qu’il ne desservait pas avant la pandémie: Savannah, Géorgie et Sarasota, Floride. Les locations soleil ont toujours été l’épine dorsale du réseau de routes du sud-ouest, mais une poussée pour l’augmentation des vols de loisirs a permis à la compagnie aérienne de pénétrer de nouveaux marchés à un rythme rapide.

Le Mexique et Hawaï verront également davantage de compagnies aériennes à bas prix, automobile les Américains recherchent des évasions tropicales vers n’importe quel endroit qui les aura. Des exams avant le départ sont nécessaires pour voyager vers les îles hawaïennes, mais pas pour le Mexique.


L’annonce intervient un jour après que la Federal Aviation Administration a autorisé le Boeing 737 Max à retourner dans le ciel. Southwest a été l’un des premiers à adopter cet avion, qui s’intègre bien dans sa flotte entièrement Boeing 737, vehicle le nouveau modèle ne nécessite pas trop de formation supplémentaire pour les pilotes et permet à la compagnie aérienne de réaliser des économies de carburant.

Southwest avait auparavant l’intention d’utiliser le 737 Max pour le provider d’Hawaï, mais l’échouement de l’avion en mars 2019 a retardé ses débuts dans la région. Avec le Max maintenant autorisé pour le services, Southwest sera bientôt à pleine capacité automobile il remet ces avions en état de vol. La compagnie aérienne prévoit d’acquérir davantage de Boeing, bien qu’il n’ait pas été annoncé si le Max volera sur l’une de ces nouvelles routes.

Voici où Southwest Airways vole en 2021.

Entre Savannah, Géorgie et Baltimore

Baltimore, Maryland.

David Shvartsman

Southwest Airways commencera à voler entre Savannah, Géorgie et Baltimore, Maryland à partir du 11 mars 2021. Le services biquotidien verra un vol partira de Baltimore le matin et un autre en fin d’après-midi avec des vols retour de Savannah partant en fin de matinée. et en début de soirée.

La seule compétition que Southwest aura sur la route est celle d’Allegiant Air. Le transporteur ultra-very low-charge offre un services deux fois par semaine entre les deux villes les dimanches et jeudis.

Entre Savannah, Géorgie et Chicago

Southwest commencera à voler entre Savannah, Géorgie et Chicago, Illinois à partir du 11 mars 2021. Le assistance une fois par jour partira de l’aéroport intercontinental Halfway de Chicago dans la matinée avec un vol de retour dans l’après-midi.

United Airways et American Airlines seront en concurrence avec Southwest sur la route, offrant un services à l’aéroport international O’Hare de Chicago. Southwest, cependant, a l’avantage de taille en offrant des Boeing 737 au lieu du provider de jets régionaux offert par ses concurrents.

Entre Savannah, Géorgie et Dallas

Dallas, Texas.

Shutterstock.com

Southwest commencera à voler entre Savannah, Géorgie et Dallas, Texas à partir du 11 mars 2021. Le company une fois par jour partira de Dallas Adore Industry le matin avec un vol retour dans l’après-midi.

La seule concurrence que Southwest aura sur la route est celle d’American Airlines, qui propose des vols trois fois par jour vers l’aéroport international de Dallas / Fort Value.

Entre Savannah, Géorgie et Houston

Houston, Texas.

Duy Do

Southwest commencera à voler entre Savannah, Géorgie et Houston, Texas à partir du 11 mars 2021. Le services une fois par jour partira de l’aéroport William P. Passion de Houston dans l’après-midi avec un vol retour en fin d’après-midi.

La seule concurrence que Southwest aura sur la route est United Airways, qui propose des vols deux fois par jour vers l’aéroport intercontinental George Bush de Houston. Southwest, cependant, aura l’avantage de la taille en utilisant l’avion Boeing 737 par rapport aux jets régionaux Embraer E175 de United exploités par Mesa Airways.

Entre Savannah, Géorgie et Nashville

Southwest commencera à voler entre Savannah, Géorgie et Nashville, Tennessee à partir du 11 mars 2021. Le company une fois par jour partira de Nashville dans l’après-midi avec un vol retour en début de soirée.

Aucune autre compagnie aérienne ne dessert actuellement la route de 363 milles, ce qui donne à Southwest un avantage alors qu’elle étend sa présence dans la ville de la musique.

Entre Sarasota, Floride et Baltimore

Baltimore, Maryland.

Cyndi Monaghan

Le sud-ouest commencera à voler entre Sarasota, Floride et Baltimore, Maryland à partir du 14 février 2021. Le assistance trois fois par jour verra des vols du matin, de l’après-midi et du soir au départ de Baltimore et des vols de retour tôt le matin, l’après-midi et la fin de l’après-midi. Sarasota.

La seule compétition que Southwest aura sur la route est celle d’Allegiant Air. Le transporteur extremely-small-price suggest un provider deux fois par semaine entre les deux villes les lundis et vendredis.

Entre Sarasota, Floride et Chicago

Chicago, Illinois.

Joe Daniel Price

Le sud-ouest commencera à voler entre Sarasota, Floride et Chicago à partir du 14 février 2021. Le support deux fois par jour comprendra un vol le matin et l’après-midi au départ de Chicago et deux vols retour l’après-midi au départ de Sarasota.

American Airlines et United Airways seront en concurrence avec Southwest sur la route, toutes deux offrant un support quotidien vers l’aéroport global O’Hare de Chicago. Frontier Airlines suggest également un provider uniquement le samedi depuis O’Hare Global.

Entre Sarasota, Floride et Houston

Houston, Texas.

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Southwest Airways commencera à voler entre Sarasota, Floride et Houston à partir du 14 février 2021. Le services une fois par jour verra un vol en fin de matinée ou en début d’après-midi, selon le jour, au départ de l’aéroport William P. Hobby de Houston et un retour en fin d’après-midi vol de Sarasota.

Aucune autre compagnie aérienne ne dessert la route, laissant Southwest comme le seul opérateur sans escale.

Entre Sarasota, Floride et Nashville

Le sud-ouest commencera à voler entre Sarasota, Floride et Nashville à partir du 14 février 2021. Le service deux fois par jour comprendra un vol du matin ou de l’après-midi, selon le jour, et un vol du soir au départ de Nashville. Les vols retour au départ de Sarasota seront opérés le matin et, selon le jour, l’après-midi ou le soir.

La seule compétition que Southwest aura sur la route est celle d’Allegiant Air. Le transporteur extremely-reduced-expense suggest un company deux fois par semaine entre les deux villes les lundis et vendredis.

Entre Lengthy Beach front, Californie et Honolulu

Honolulu Hawaï.

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Southwest commencera à voler entre Long Seaside, Californie et Honolulu à partir du 11 mars 2021. Le services une fois par jour verra un départ le matin de Lengthy Seashore et un vol de retour l’après-midi depuis Honolulu.

La seule concurrence que Southwest aura sur la route est celle de Hawaiian Airlines. La compagnie aérienne non officielle hawaïenne offre également un services quotidien entre les deux villes sur son nouvel avion Airbus A321neo.

Entre Orange County, Californie et Los Cabos, Mexique

Los Cabos, Mexique.

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Le sud-ouest commencera à voler entre Orange County, Californie et Los Cabos, Mexique à partir du 11 mars 2021. Le support une fois par jour verra un départ le matin de Extended Beach front et un vol de retour l’après-midi de Los Cabos.

Aucune autre compagnie aérienne ne dessert actuellement la route de mile, ce qui donne à Southwest un avantage alors qu’elle étend sa présence à l’aéroport John Wayne, offrant une alternate à l’aéroport intercontinental de Los Angeles. Le comté d’Orange gagne en popularité auprès des transporteurs à bas prix, Spirit Airlines et Allegiant Air ayant annoncé un nouveau services vers l’aéroport.

Entre le comté d’Orange, en Californie et Puerto Vallarta, au Mexique

Le sud-ouest commencera à voler entre le comté d’Orange, en Californie et Puerto Vallarta, au Mexique à partir du 11 mars 2021. Le assistance une fois par jour verra un départ le matin de Extended Seaside et un vol de retour en fin d’après-midi de Puerto Vallarta.

Aucune autre compagnie aérienne ne dessert actuellement la route, ce qui donne à Southwest un avantage alors qu’elle étend sa présence à l’aéroport John Wayne.