Mélanie Thomas
Nico Rosberg a emmené le Sunreef 80 Eco, un yacht électrique de luxe, faire un tour. Le yacht utilise des panneaux solaires, du vent et de l’hydroélectricité pendant 10 heures de croisière par charge. Les installations comprennent un piano vehicle-jouant, une salle de activity et une cabine de variety hôtel.
Il y a eu beaucoup de conversations sur l’avenir des véhicules électriques ces derniers mois. Il s’avère que les super-riches sont déjà passés aux yachts électriques.
Sunreef Yachts a récemment dévoilé son Sunreef 80 Eco de deuxième génération. Selon l’entreprise, il s’agit “d’une embarcation de luxe éco-responsable combinant propulsion électrique, espaces de vie de superyacht, performances de navigation fiables et les dernières technologies vertes de l’industrie”.
L’ancien champion de Formule 1 Nico Rosberg en a récemment fait un tour et a donné un aperçu de l’intérieur du jouet de luxe. Il convient de noter que depuis sa retraite de la training course, Rosberg est devenu un investisseur technologique et un éco-entrepreneur “adorateur d’Elon Musk”. Donc, ce kind de technologie est important pour lui, même s’il est hors de portée pour vous et vos amis.
Nico Rosberg sur le dernier Sunreef Eco Yacht. YouTube/Nico Rosberg
Le prix de base du Sunreef 80 Eco est de 9,5 thousands and thousands de bucks et augmente à partir de là.
La première chose que vous remarquez à propos du bateau est le panneau solaire incurvé, qui est incurvé et intégré à la coque, au toit et même au mât de la voile. Les panneaux couvrent additionally de 160 mètres carrés.
Les panneaux solaires Sunreef 80 Eco sont intégrés dans le corps et le mât du yacht. Youtube/Nico Rosberg Yachts Sunreef
Le yacht dispose également d’une hélice hydraulique et d’éoliennes pour aider à recharger la batterie et alimenter les appareils, les jouets aquatiques et l’appel d’offres (pensez à votre propre petit bateau staff pour vous rendre à terre), qui sont tous électriques.
Sur une demand complète de la batterie, le yacht peut effectuer jusqu’à 10 heures de croisière à une vitesse de 8 à 10 nœuds. Le bateau a un générateur diesel à bord en secours et pour les longs trajets.
Une autre caractéristique intéressante, d’un position de vue écologique, est l’absence de pollution sonore. Lorsque le moteur fonctionne sur batterie, il est presque totalement silencieux, comme le démontre ici Rosberg.
Bien sûr, vous ne pouvez pas avoir un yacht de luxe sans équipements de luxe, et le Sunreef est chargé.
La model de Rosberg était livrée avec un piano à lecture automatique et une paire de tapis roulants TechnoGym sur le pont. Les tapis roulants coûtent environ 4 000 $ chacun.
Pont Sunreef 80 Eco. Yachts Sunreef.
Et puis il y a la cabine, qui semble tout droit sortie d’un hôtel de luxe, avec de nombreux rangements, un dressing et une douche à l’italienne.
Sunreef 80 Eco YouTube/Nico Rosberg
Vous pouvez regarder toute la visite du supertoy ici.
