- Donald Trump a déclaré qu'il mettrait en place des droits de douane de 25 % sur les importations mexicaines et canadiennes dès son entrée en fonction.
- Cela ferait augmenter les prix des voitures assemblées aux États-Unis de 2 100 dollars en moyenne, selon Wells Fargo.
- La présidente mexicaine a déclaré que son pays riposterait en nature aux droits de douane, ce qui aurait un impact sur les coentreprises.
Les tarifs douaniers proposés par le président élu Donald Trump sur le Mexique et le Canada augmenteraient le prix des voitures assemblées aux États-Unis de 2 100 dollars en moyenne, selon les estimations des analystes de Wells Fargo.
« Les automobiles sont coincées au milieu de la géopolitique de Trump », ont déclaré mercredi les analystes dans une note par Fortune.
Lundi, Trump a déclaré qu'il signerait un décret dès son premier jour de retour au pouvoir imposant un droit de douane de 25 % sur toutes les marchandises en provenance du Canada et du Mexique.
Il a déclaré que les droits de douane « resteraient en vigueur jusqu'à ce que les drogues, en particulier le Fentanyl, et tous les étrangers illégaux arrêtent cette invasion de notre pays ! »
Cependant, les tarifs auraient des ramifications au-delà du Mexique et du Canada.
S'ils sont adoptés, les droits de douane auraient un impact important sur les trois principaux constructeurs automobiles américains – General Motors, Stellantis et Ford Motor Company – en raison de leur dépendance à l'égard de l'approvisionnement en pièces détachées étrangères et des importations mexicaines, a déclaré Wells Fargo.
Environ 76 % des véhicules fabriqués au Mexique sont exportés vers les États-Unis, ce qui fait de la délocalisation un élément clé de l’industrie automobile américaine.
Les estimations de Wells Fargo sont intervenues un jour après que la présidente mexicaine Claudia Sheinbaum Pardo a déclaré que son pays imposerait ses propres droits de douane en réponse à toute mesure imposée par les États-Unis.
Lors d'une conférence de presse mardi, Sheinbaum a déclaré qu' »un tarif sera suivi d'un autre, et ainsi de suite, jusqu'à ce que nous mettions en danger les coentreprises ».
Elle a également désigné General Motors, Stellantis et Ford comme les principaux exportateurs mexicains vers les États-Unis et comme des entreprises que les droits de douane pourraient mettre en danger.
Colin Lewis, professeur émérite d'histoire économique de l'Amérique latine à la London School of Economics, a déclaré à BI que les tarifs douaniers font partie de la stratégie de Trump visant à « ramener des emplois dans le pays ».
Cependant, il a déclaré que cela pourrait être plus difficile que prévu par Trump en raison des investissements massifs des États-Unis au Mexique.
Mercredi, le ministre mexicain de l'Économie, Marcelo Ebrard, a déclaré que les droits de douane doubleraient effectivement les impôts payés par les entreprises américaines produisant au Mexique et entraîneraient la perte de 400 000 emplois aux États-Unis.
Ebrard a estimé que le prix des camionnettes des trois principaux constructeurs automobiles américains – dont 88 % sont importés du Mexique – augmenterait en moyenne de 3 000 dollars, qualifiant cette décision de « coup dans le pied ».
Les analystes de Wells Fargo ont déclaré que les prix aux États-Unis des véhicules entièrement produits au Canada et au Mexique augmenteraient de 8 000 à 10 000 dollars, ce qui pourrait nuire considérablement aux bénéfices des trois grands constructeurs automobiles de Détroit.
« Au total, nous prévoyons un risque EBIT d'environ 5 à 9 milliards de dollars pour le D3 avant la tarification ou la fermeture d'usines », ont-ils écrit.
- Donald Trump prévoit des droits de douane de 25 % sur les importations mexicaines et canadiennes.
- Cela augmenterait les prix des voitures assemblées aux États-Unis de 2 100 dollars en moyenne, selon Wells Fargo.
- La présidente mexicaine a annoncé une riposte aux droits de douane, impactant les coentreprises.
- Les tarifs douaniers pourraient affecter les constructeurs automobiles américains et leur approvisionnement en pièces étrangères.
