Le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé dans une interview avec le PDG de Ford, Jim Farley, que son entreprise donnerait à Ford l’accès à son réseau de superchargeurs d’ici l’année prochaine.
Musk et Farley ont fait cette annonce lors d’une job interview audio en immediate sur Twitter, discutant de la manière d’inaugurer la prochaine section d’adoption des véhicules électriques.
Cette décision vise à garantir que Ford, un formidable concurrent de Tesla sur le marché des véhicules électriques, sera sur “un pied d’égalité”, a déclaré Musk lors de la dialogue.
Selon les termes de leur partenariat shock, les véhicules électriques Ford pourraient commencer à se recharger l’année prochaine sur quelque 12 000 Superchargeurs Tesla en Amérique du Nord, selon un communiqué de Ford jeudi. Cela s’ajoute aux chargeurs disponibles sur ce que Ford appelle un “réseau de demand BlueOval” de stations qui incluent des selections de cost rapide, selon la société.
Tesla possède moreover de 20 700 prises Supercharger en Amérique du Nord, selon le Division of Vitality.
“Nous sommes vraiment ravis de travailler avec vous pour améliorer la vie de nos clients”, a déclaré Jim Farley, le PDG de Ford, au co-fondateur de Tesla, Elon Musk, lors d’une session Twitter Spaces qu’ils ont organisée jeudi soir. “Et nous sommes vraiment reconnaissants pour votre partenariat.”
Musk a déclaré que la vitesse de charge des véhicules Ford dépendrait de “quelle que soit la limite physique du câblage” et “pas des adaptateurs”.
“C’est certainement l’intention de Tesla d’en faire une expérience transparente et positive pour les propriétaires de Ford”, a déclaré Musk.
Tesla a jusqu’à présent dominé le marché des véhicules électriques aux États-Unis, mais les concurrents des marques de voitures traditionnelles se sont propagés. Selon un rapport de 2022 d’Experian, Tesla détenait 65,4 % de la component de marché des véhicules électriques – contre 68,2 % en 2021 et 79,4 % en 2020 – alors que d’autres constructeurs automobiles tels que Hyundai et BMW se sont encore acharnés sur la training course.
Le réseau de recharge de Tesla est l’une des principales raisons pour lesquelles les gens achètent les voitures de l’entreprise. Il a toujours été exclusif, complet, straightforward à utiliser et reconnu pour sa fiabilité. En revanche, les propriétaires d’autres véhicules électriques s’appuient sur un patchwork de fournisseurs de recharge lorsqu’ils sont en déplacement.
Mais cela modify. Avant l’annonce de jeudi, Tesla a ouvert un nombre essential de chargeurs aux propriétaires de véhicules électriques d’autres marques en Europe et a récemment lancé un programme pilote similaire aux États-Unis.