L’avocat du propriétaire a déclaré à Insider que son consumer avait eu du mal à échapper à la voiture de moreover de 130 000 $ avant qu’elle ne se transforme en « une boule de feu ».



Après des mois d’attente, Tesla a commencé en juin à livrer sa voiture la moreover rapide et la in addition chère à ce jour – la Product S Plaid à 130 000 $.

Mardi, quelques semaines seulement après le lancement de la berline par Tesla lors d’un événement dans son usine de Fremont, en Californie, l’une des rares sur la route a été détruite après avoir soudainement pris feu dans une banlieue de Philadelphie.



Mark Geragos, associé directeur du cabinet d’avocats Geragos & Geragos, a déclaré que son consumer conduisait une toute nouvelle Model S Plaid dont il avait pris livraison samedi lorsqu’il a remarqué de la fumée, puis du feu, provenant de la voiture. L’entreprise a refusé d’identifier le conducteur, affirmant seulement qu’il s’agissait d’un cadre.

Geragos a déclaré que son shopper avait eu du mal à déverrouiller les portes mais s’était finalement sorti de la berline. Le modèle S Plaid a continué à rouler dans la rue sur approximativement 25 à 30 mètres, avant d’être totalement englouti par les flammes, a déclaré Geragos.

La Tesla Model S Plaid après l’extinction de l’incendie.

Geragos & Geragos

« Il a réussi à sortir par la porte d’une manière ou d’une autre. Et la voiture, peu de temps après sa sortie, s’est transformée en boule de feu », a déclaré Geragos. Il a déclaré que son consumer n’avait rien fait pour endommager la voiture et que l’incident semblait « complètement spontané ».

L’avocat ne dirait pas si son shopper envisage une motion en justice contre Tesla.

Les pics prises sur les lieux montrent que la majeure partie de la berline a complètement brûlé.

Dans une publication Fb maintenant supprimée, la Gladwyne Volunteer Hearth Corporation a détaillé sa réponse à l’incendie, qui, selon elle, s’est produit mardi vers 21 heures. Les premiers intervenants ont fait couler de l’eau dans la batterie pendant près de 90 minutes pour la refroidir, a indiqué le poste.

Deux équipes de pompiers ont passé trois heures sur les lieux, a déclaré à CNBC Charles McGarvey, le chef du service d’incendie du canton de Lower Merion. Le propriétaire de la voiture prévoit de faire enquêter de manière indépendante pour découvrir la bring about de l’incendie, a déclaré McGarvey. Il a également déclaré à CNBC que ses équipes étaient en contact avec Tesla.

et le chef des pompiers du canton de Reduce Merion n’était pas disponible pour commenter.

L’agence a déclaré qu’elle prendrait des mesures « si les données ou les enquêtes montrent qu’il existe un défaut ou un risque inhérent pour la sécurité ».

La Tesla Design S Plaid après l’extinction de l’incendie.

Geragos & Geragos

Les véhicules de Tesla sont connus pour prendre feu lors de collisions ou après un impact sur le dessous de la voiture, où se trouve la batterie – qui peut surchauffer lorsque son système de refroidissement est endommagé – se trouve. Cependant, les voitures à essence prennent également fréquemment feu après des incidents, et certaines études montrent que les véhicules électriques ne sont pas additionally susceptibles de prendre feu que ceux à combustion interne.

Le PDG de Lucid, rival de Rivian, dit qu’il a retardé son VE de 77 000 $ de près d’un an parce qu’il ne peut pas parier sur le contrôle de la qualité :  » Nous avons une likelihood pour ça  »

Ce qui est additionally inhabituel, c’est que des Teslas ont parfois pris feu apparemment de manière complètement spontanée – simplement assises dans un parking ou sur le bord de la route. Il est particulièrement intéressant de noter que, dans ce cas, il s’agissait d’une voiture phare qui n’était sur la route que depuis des jours, alors que certains incidents antérieurs impliquaient des modèles moreover anciens.

Pourtant, il est feasible que le propriétaire ait endommagé sans le savoir le dessous de la voiture d’une manière ou d’une autre, et que l’incendie de mardi n’indique pas un problème additionally significant.

La Tesla Model S Plaid après l’extinction de l’incendie.

Geragos & Geragos

En novembre, une Design S du Texas a soudainement commencé à tirer des flammes « comme un lance-flammes », a déclaré son propriétaire au Washington Put up. Et en 2019, une Design S a semblé s’enflammer spontanément dans un parking de Shanghai. Des incidents comme ceux-ci ont incité la Nationwide Freeway Targeted visitors Safety Administration à ouvrir une enquête en 2019 sur les incendies de Tesla.