Tesla d’Elon Musk a déclaré une guerre des prix des véhicules électriques aux États-Unis. Depuis le début de 2023, le constructeur vehicle a considérablement réduit le coût d’achat d’un modèle 3, d’un modèle S, d’un modèle X ou d’un modèle Y, ce qui exerce une pression sur les autres fabricants de véhicules électriques ainsi que sur les constructeurs automobiles traditionnels comme Ford et GM.
Bien qu’il soit trop tôt pour appeler un gagnant dans la guerre des prix, il y a des signes que Tesla fait des gains précoces.
Tesla a commencé à baisser les prix à la mi-janvier, réduisant le coût d’une berline modèle 3 d’entrée de gamme – le véhicule le furthermore vendu de l’entreprise – de 6,4 %, à 43 990 $. Il a également réduit le coût du VUS modèle Y de base à 52 990 $, soit 20 % moins cher que le prix précédent de 65 990 $.
Tesla a également baissé les prix de sa berline Product S et de son SUV Product X en janvier, puis les a de nouveau réduits début mars. La Design S de foundation se vend désormais à 89 990 $, en baisse de 14 % depuis le début de l’année, tandis que la Model X d’entrée de gamme coûte 99 990 $, soit une baisse de prix d’environ 17 %.
Ford est le seul constructeur auto traditionnel à avoir suivi Tesla dans la réduction des prix des véhicules électriques en 2023, en réduisant sa gamme rechargeable Mustang Mach-E d’environ 1 % à 8,8 %.
Les baisses de prix spectaculaires telles que celles de Tesla visent à sous-coter les concurrents et à augmenter la element de marché. Mais alors que la concurrence sur les prix n’est pas uncommon parmi les constructeurs vehicles, l’ampleur des réductions de Tesla suggère que l’entreprise cherche à dominer l’ensemble du secteur, pas seulement les véhicules électriques.
“Ils réduisent les prix pour que le modèle 3 puisse éventuellement rivaliser avec d’autres berlines et que le modèle Y puisse rivaliser avec d’autres SUV.”
Des baisses de prix spectaculaires semblent stimuler la demande
Musk pense que les remises attireront de nouveaux acheteurs qui considéraient auparavant une Tesla comme étant en dehors de leur fourchette de prix. “Il y a juste un grand nombre de personnes qui veulent acheter une voiture Tesla, mais qui n’en ont pas les moyens”, a-t-il déclaré lors de l’appel aux résultats du quatrième trimestre de Tesla en janvier. “Ces changements de prix font vraiment une différence pour le consommateur moyen.”
donc cela a définitivement déplacé l’aiguille.”
Les réductions ont suscité comparativement as well as d’intérêt pour les Model 3 et Product Y – les modèles moins chers de Tesla – que les Model S et Design X plus haut de gamme et plus chers, a-t-elle ajouté.
Pendant ce temps, les temps d’attente des acheteurs pour le modèle Y ont augmenté de deux à quatre semaines depuis janvier, selon une étude d’AllianceBernstein.
Une étude de cas sur le succès de Tesla à sous-coter un concurrent avec des réductions de prix peut être trouvée en Chine. BYD, le premier fabricant de véhicules électriques du pays, a subi une perte de valeur de 18 milliards de bucks entre le 1er février et le 3 mars, que les analystes ont attribuée aux attempts de BYD pour réduire ses véhicules face aux propres réductions de Tesla.
Des rabais furthermore évidents pour les acheteurs potentiels
Le modèle de Tesla consistant à vendre directement aux consommateurs through son internet site World-wide-web signifie que les réductions de prix sont moreover facilement communiquées aux acheteurs potentiels. Ce n’est pas le cas des constructeurs cars traditionnels qui s’appuient principalement sur les ventes by using les concessionnaires.
Caldwell a déclaré que la réduction des prix est “beaucoup as well as compliquée” pour les constructeurs vehicles traditionnels, “car ils vendent à leur concessionnaire qui a le dernier mot sur le prix, alors que Tesla ne fonctionne pas comme ça”. Elle a ajouté que les consommateurs apprécient généralement l’approche de Tesla en matière de réductions de prix “parce que c’est très straightforward”.
Cependant, il y a un gros inconvénient pour Tesla à faire des réductions de prix spectaculaires : la colère des acheteurs récents. Après les coupures de janvier, certains shoppers ont exprimé leur disappointment qu’un véhicule qu’ils venaient d’acheter ait plongé en valeur du jour au lendemain.
responsable des données chez Benchmark Mineral Intelligence, une agence d’évaluation des prix. “Peut-être que les gens tiendront également une autre baisse de prix dans deux mois, ce qui est également un problème”, a-t-il déclaré.
Une nouvelle Tesla “abordable” pourrait être la “poule aux œufs d’or”
Tesla travaillerait sur un nouveau véhicule as well as abordable qui devrait coûter approximativement 25 000 $.
Certains actionnaires de Tesla ont déclaré qu’ils étaient déçus que la société n’ait pas dévoilé le soi-disant modèle 2 lors de sa récente journée des investisseurs – et certains analystes pensent que le nouveau véhicule pourrait ne pas arriver sur le marché avant 2025.
“Le futur modèle 2 à bas prix est essentiel pour s’attaquer aux masses, la poule aux œufs d’or étant un véhicule à moins de 30 000 dollars”, a-t-il déclaré. “C’est le monde de Tesla avec tous les autres qui paient un loyer.”
Il est trop tôt pour déclarer Tesla vainqueur de la guerre des prix qu’il a commencée, mais il semble prendre du terrain – avec potentiellement plus à venir sous la forme du modèle 2.