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The Ever Offered a été publié, in addition de 3 mois après son leading blocage, à la suite d'un very long beat pour obtenir des compensations avec l'Egypte


Un accord préliminaire de 200 tens of millions de dollars annoncé pour la libération d’Ever Specified est bien inférieur à ce que l’Égypte avait initialement demandé après avoir saisi le navire.

L’Egypte a libéré l’Ever Supplied de son mouillage dans le canal de Suez mercredi après avoir conclu un accord de payment.

Le navire a fait l’objet d’une longue bataille juridique entre ses propriétaires, la société japonaise Shoei Kisen Kaisha, et la Suez Canal Authority (SCA) depuis sa saisie le 13 avril.



Le navire, qui transportait près de 20 000 conteneurs, avait été saisi par la SCA après s’être décollé des rives du canal, où il avait passé six jours à bloquer une route maritime internationale cruciale.

L’Égypte a initialement demandé 900 hundreds of thousands de dollars d’indemnisation, une demande qui a été réduite dans les semaines suivantes. La contre-offre du propriétaire du navire à cette demande initiale était de 150 hundreds of thousands de pounds, selon Bloomberg.



Les détails de l’accord closing entre la SCA et les propriétaires du navire n’ont pas été rendus publics. Cependant. conclu fin juin, prévoyait 200 tens of millions de pounds et un remorqueur.

Dustin Eno, un porte-parole du British isles Club, qui guarantee l’Ever Offered, a refusé de fournir des détails sur l’accord.

Selon le WSJ, le départ du navire du port d’Ismaïlia – la ville la as well as proche de l’endroit où le navire s’est coincé – sera retransmis en direct à la télévision égyptienne. Le passage serait marqué par une cérémonie.

en Égypte, le 7 juillet 2021

Amr Abdallah Dalsh/

À 11 h 45, heure locale, le navire sortait du lac Bitter, un prepare d’eau artificiel au substantial du canal où il est retenu depuis sa saisie.

Il se dirigeait vers le nord et se dirigeait vers la voie navigable principale à neuf nœuds (environ 17 km/h), selon le web page Internet de suivi des navires MarineTraffic.com.

L’itinéraire de départ de l’Ever Specified depuis le lac Bitter, en Égypte.

MarineTraffic.com

Le prochain port d’escale du navire est Port-Saïd, à l’embouchure nord du canal, où il doit être inspecté pour sa navigabilité.

Après cela, il peut entrer dans la Méditerranée et essayer d’atteindre sa place initiale, le port de Rotterdam aux Pays-Bas. Il retirera également ses conteneurs du port britannique de Felixstowe, a rapporté le journal.

Pour sa deuxième traversée du canal, il sera accompagné de deux remorqueurs et aura à son bord deux pilotes expérimentés.