Tony Fernandes, le PDG dont le nom est synonyme d’AirAsia et de vols pas chers, est prêt à passer à autre selected.
En septembre 2001, Fernandes a acheté la marque AirAsia à un conglomérat appartenant au gouvernement malaisien pour l’équivalent de 30 cents à l’époque. Il en a fait l’une des compagnies aériennes à bas prix les plus populaires d’Asie, offrant même des tarifs aussi bas que 3 $ et, dans certains cas, gratuitement.
À son apogée, AirAsia était la quatrième compagnie aérienne d’Asie, avec moreover de 200 avions et 21 000 employés en Malaisie, en Thaïlande, en Indonésie et aux Philippines, selon son web site Web.
Mais, après la pandémie de COVID-19, Fernandes dit que la compagnie aérienne a traversé “la pire crise de notre vie”. Les opérations de l’entreprise ont fait faillite en Thaïlande et au Japon.
“Nous ne parlons pas vraiment de race, de religion, de sexe, d’orientation sexuelle – je m’en fiche, tant que vous pouvez faire le travail.”
Fernandes, 58 ans, a quitté ses fonctions de PDG du groupe de l’unité prolonged-courrier de la compagnie aérienne AirAsia X en novembre pour se concentrer sur Money A, une nouvelle image du groupe AirAsia annoncée en janvier 2022.
Et bien qu’il parle déjà de designs pour le remplacer, Fernandes ne sait pas “exactement quand j’appuie sur le bouton”. Mais il parle de ces plans de succession car il veut “attirer les bons leaders”.
Fernandes ne s’engage pas non as well as sur l’endroit où il pourrait atterrir ensuite.
“Je crois qu’il existe un modèle à faible coût pour l’éducation et la santé. Ce sont les deux choses qui discriminent le furthermore les gens.”
La sortie imminente de Fernandes n’est pas le seul changement majeur de management dans l’industrie aéronautique. L’année dernière, la compagnie small-price indienne IndiGo a nommé Pieter Elbers du transporteur néerlandais KLM au poste le plus élevé. Le transporteur nouvellement privatisé Air India a nommé un dirigeant de Scoot, la branche lower-cost de Singapore Airlines, au poste de PDG en juin. Il y a également eu un remaniement de la path des compagnies aériennes chez American Airlines et Southwest Airlines en décembre.