La transcription de l'accident de Japan Airlines contredit l'histoire du capitaine de la Garde côtière

Un avion de la Garde côtière qui est entré en collision avec un avion de ligne de Japan Airlines cette semaine n'a pas été autorisé à décoller, selon une transcription du contrôle de la circulation détaillant les instants précédant l'accident.

citant la transcription.

La transcription de l'accident de Japan Airlines contredit l'histoire du capitaine de la Garde côtière

Mais le commandant de bord de l'avion a déclaré après l'incident qu'il avait « obtenu l'autorisation de décoller », ont rapporté les médias japonais.

On ne sait pas si la personne qui parlait était le commandant de bord ou son copilote.

L'avion de ligne Japan Airlines qui est entré en collision avec l'avion des garde-côtes avait l'autorisation d'atterrir, selon les transcriptions.

Les 379 passagers à bord se sont échappés avant que l'avion ne prenne feu après l'atterrissage, même si le système d'interphone était en panne et que additionally de la moitié des sorties de secours étaient inutilisables.

Les professionals ont déclaré que les passagers et l'équipage ont survécu parce qu'ils ont écouté l'équipage de conduite et ont laissé leurs bagages derrière eux.

« Le ministère des Transports soumet des éléments objectifs et coopérera pleinement à l'enquête pour garantir que nous travaillons ensemble pour prendre toutes les mesures de sécurité possibles afin d'éviter une répétition », a déclaré le ministre japonais des Transports, Tetsuo Saito, aux journalistes après l'accident.