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Le syndicat United Auto Workers a étendu sa grève mercredi soir dans un geste de dernière minute, en ordonnant à près de 9 000 travailleurs de la plus grande usine de Ford de cesser leur travail. Ford a qualifié la grève de son usine de camions du Kentucky de « manifestement irresponsable ».
« Nous avons été très clairs et nous avons attendu assez longtemps, mais Ford n’a pas compris le message », a annoncé le président de l’UAW, Shawn Fain, après avoir entendu la dernière offre de Ford mercredi. « Nous n’allons pas attendre éternellement. »
« Si Ford n’y parvient pas après quatre semaines de grève, ces 8 700 travailleurs qui fermeront leur plus grande usine l’aideront à le comprendre », a annoncé Fain mercredi soir dans une publication vidéo sur X, l’ancienne plateforme de médias sociaux connue sous le nom de Twitter.
« Nous sommes venus ici aujourd’hui pour obtenir une autre offre de Ford. Malheureusement, cette offre était exactement la même qu’ils nous ont faite il y a deux semaines. Dans notre position, ils ne nous prennent pas au sérieux. Nous avons été très patients et avons travaillé avec l’entreprise. « En fin de compte, ils n’ont pas répondu aux attentes », a déclaré Fain.
Des milliers de travailleurs, qui devaient commencer leur travail à 18 heures mercredi soir, ont fermé l’usine de camions de Louisville après que les responsables syndicaux les ont informés qu’il était temps de se retirer en raison de ce qu’ils ont qualifié de manque de progrès.
L’UAW a également envoyé une alerte aux travailleurs à 17 h 44, qui disait : « RUPTURE : Les 8 700 membres de l’UAW de l’usine de camions emblématique et extrêmement rentable de Ford au Kentucky ont rejoint la grève debout après que Ford ait refusé de faire davantage de progrès dans les négociations.
« Les travailleurs sont en train de quitter leur travail en ce moment », indique l’alerte.
« Nous sommes choisis pour être le prochain levier dans une grève internationale », a déclaré aux journalistes Todd Dunn, président de la section locale 862 de l’UAW. « Nos dirigeants nous interpellent. Il est temps de nous lever et de faire notre devoir. »
L’usine Ford du Kentucky Truck construit les SUV Ford Série F Super Duty, Ford Expedition et Lincoln Navigator. L’usine est l’une des plus grandes usines automobiles au monde et génère un chiffre d’affaires de 25 milliards de dollars par an, selon Ford qui a publié un communiqué peu après le débrayage.
« La décision de l’UAW de déclencher une grève à l’usine de camions Ford du Kentucky est tout à fait irresponsable, mais n’est pas surprenante étant donné la stratégie déclarée de la direction syndicale consistant à maintenir les 3 de Détroit blessés pendant des mois à cause de ‘dommages répétés’ et du ‘chaos industriel' », a déclaré l’entreprise..
« La décision de la direction de l’UAW de rejeter cette offre de contrat record — que l’UAW a publiquement décrite comme la meilleure offre sur la table — et de faire grève à l’usine de camions du Kentucky, entraîne de graves conséquences pour notre personnel, nos fournisseurs, nos concessionnaires et nos clients commerciaux », a déclaré Ford. dit.
Lundi, 4 000 travailleurs de l’UAW ont débrayé en Pennsylvanie, dans le Maryland et en Floride, après avoir rejeté un nouvel accord salarial avec Mack Trucks.
Les travailleurs de l’automobile à travers les États-Unis sont en grève contre Ford, General Motors et Stellantis depuis le 15 septembre, pour des raisons de salaires et de participation aux bénéfices.
« Il est regrettable que l’entreprise nous ait mis dans cette situation, mais elle a réussi à y arriver », a déclaré Fain. « C’est sur eux. Ils doivent en être propriétaires. »
