approche de son jubilé 2025 avec la promulgation du décret officiel instituant l'Année sainte. Il s'agit d'un événement tous les quarts de siècle qui devrait attirer quelque 32 millions de pèlerins à Rome et qui a déjà causé des mois de maux de tête aux Romains.
Le pape François a présidé une cérémonie dans l'atrium de la basilique Saint-Pierre pour la lecture de la bulle papale, ou édit officiel, qui expose sa vision pour une année d'espérance : il a demandé des gestes de solidarité pour les pauvres, les prisonniers, les migrants et Mère Nature.
« La création de Dieu a besoin d'espoir, gravement endommagée et défigurée par l'égoïsme humain », a déclaré François lors d'une veillée qui a suivi. « Les peuples et les nations qui regardent l’avenir avec anxiété et peur ont besoin d’espoir. »
Cet événement en grande pompe, auquel ont participé des cardinaux, des évêques et des fidèles ordinaires, a marqué le coup d'envoi de la dernière série de sept mois de préparatifs et de projets de travaux publics qui doivent être achevés d'ici le 24 décembre, lorsque François ouvrira la porte sainte de la basilique et inaugurera officiellement le jubilé.
Dans une nouveauté, François a annoncé dans la bulle papale qu'il ouvrirait également une porte sainte dans une prison « comme un signe invitant les prisonniers à regarder l'avenir avec espérance et un sentiment de confiance renouvelé ».
Pour le Vatican, l'Année Sainte est une tradition séculaire de fidèles effectuant des pèlerinages à Rome pour visiter les tombeaux des saints Pierre et Paul, et recevant ainsi des indulgences pour le pardon de leurs péchés. Pour la ville de Rome, c'est l'occasion de profiter de quelque 4 milliards d'euros (4,3 milliards de dollars) de fonds publics pour réaliser des projets longtemps retardés visant à sortir la ville de plusieurs années de délabrement et de négligence.
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« Dans une belle ville, on vit mieux », a déclaré le porte-parole du Vatican pour le Jubilé, l'archevêque Renato Fisichella, qui lui-même n'est pas indifférent au bonus supplémentaire que représente le financement du Jubilé. « Rome deviendra une ville encore plus belle, car elle sera toujours plus au service de ses habitants, des pèlerins et des touristes qui viendront. »
Le pape Boniface VIII a déclaré la première Année Sainte en 1300, et désormais elles ont lieu tous les 25 ans. Alors que François avait convoqué une édition intérimaire consacrée à la miséricorde en 2015, l'édition 2025 est la première grande édition depuis le jubilé de saint Jean-Paul II en 2000, lorsqu'il a fait entrer l'Église catholique dans le troisième millénaire.
Comme cela s'est produit avant 2000, les projets de travaux publics antérieurs au Jubilé ont submergé Rome, avec des chantiers de construction éclairés fonctionnant 24 heures sur 24, des pans entiers de boulevards centraux déviés et la circulation encombrant les rues déjà encombrées de la ville.
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Les berges du Tibre dans une grande partie du centre-ville sont désormais interdites alors que les équipes de travail créent de nouveaux parcs. Les places sont repavées, les pistes cyclables tracées et les cellules 5G construites. L'objectif est de mettre la Ville éternelle au niveau des autres capitales européennes et de profiter des 1,3 milliard d'euros (1,4 milliard de dollars) de financement spécial du Jubilé et de quelque 3 milliards d'euros (3,2 milliards de dollars) supplémentaires d'autres fonds publics et post-pandémiques de l'UE. qui sont disponibles.
« Cela met vraiment notre patience à rude épreuve », a déclaré Tiziana Cafini, qui exploite un bureau de tabac près du Panthéon et dit qu'elle a pris l'habitude de marcher pour se rendre au travail plutôt que de prendre le bus pour se rendre au centre-ville, car il est coincé dans les embouteillages. « Et ce n'est pas seulement au centre. Il y a une infinité de chantiers tout autour de Rome.
Même si elle sait que l’inconfort en vaudra la peine à la fin, la fin est encore assez loin. En plus de la construction du Jubilé, il existe un projet distinct à plus long terme visant à prolonger la ligne de métro C de Rome jusqu'au centre historique de Rome, qui a connu des années de retard en raison des fouilles archéologiques des ruines romaines antiques qui doivent être achevées en premier.
Au cours des quatre prochaines années au moins, la Piazza Venezia centrale et son boulevard bordant le Forum Impérial menant au Colisée devraient être encombrés et détruits par des silos verts géants de 14 mètres de haut, nécessaires aux opérations de forage du métro.
« Nous sommes contrariés, mais nous sommes Romains, nous nous débrouillerons », a déclaré Cafini.
Le maire de Rome, Roberto Gualtieri, s'est récemment déclaré satisfait du rythme des travaux du Jubilé jusqu'à présent, soulignant qu'ils ont démarré avec des mois de retard en raison de l'effondrement en 2022 du gouvernement du premier ministre Mario Dragi.
Mais Gualtieri a promis qu'ils seraient terminés à temps. Et en clin d'œil aux Romains et aux touristes qui ont déjà souffert du chaos de la circulation et de la grave pénurie de taxis, il a promis que 1 000 licences de taxi supplémentaires avaient été approuvées et seraient utilisées d'ici décembre.
Pourtant, à la fin du mois dernier, seuls deux des 231 projets urbains avaient été achevés ; 57 projets sont en cours et 44 autres devraient démarrer d'ici la fin mai, a déclaré Gualtieri aux journalistes. Dix-huit autres sont en attente d'appel d'offres, sept ont été attribués et 90 sont prévus. Treize ont été annulés.
« Nous avons beaucoup récupéré du retard initial », a déclaré Gualtieri à l'association de presse étrangère, ajoutant qu'il s'attendait à ce que les projets « essentiels » soient achevés à temps. D'autres projets étaient toujours prévus pour durer plus longtemps que le Jubilé, mais ont été regroupés dans le projet global pour tirer parti du calendrier accéléré.
Le projet le plus important, et celui qui a causé les plus grandes perturbations de la circulation à ce jour, est une nouvelle place et une zone piétonne dans la région du Vatican reliant Castel St. Angelo au boulevard Via della Conciliazione qui mène à la place Saint-Pierre.
Auparavant, une artère majeure séparait les deux points de repère, créant une barrière inesthétique et peu conviviale pour les piétons.
Les nouveaux travaux nécessitent un tunnel pour détourner le trafic venant en sens inverse sous la nouvelle place piétonne. Mais ce projet nécessitait d’abord le détournement et le remplacement d’un énorme système d’égouts souterrain, qui n’a été achevé que récemment. Les équipes travaillent désormais toute la nuit pour tenter de terminer le tunnel à temps.
- Le Vatican a promulgué un décret officiel pour l'année sainte de 2025,
- Cet événement devrait attirer 32 millions de pèlerins à Rome et causer des mois de maux de tête aux Romains,
- Des travaux publics sont en cours pour améliorer la ville et ses infrastructures avant le début du jubilé en décembre.
