Un vol d'American Airlines qui a quitté la piste avait des freins défectueux : NTSB

Un vol d#39American Airways qui a quitté la piste le mois dernier en raison d#39un dysfonctionnement de son système de freinage avait subi un remplacement de freins quatre jours auparavant, ont indiqué les enquêteurs.

  • Un vol d'American Airlines a quitté la piste à cause de freins défectueux
  • Les freins avaient été remplacés seulement quatre jours avant l'incident
  • Le pilote a dû freiner manuellement et utiliser les propulseurs pour ralentir
  • Aucun blessé parmi les passagers, enquête en cours sur le dysfonctionnement des freins

Un vol d'American Airlines qui a quitté la piste avait des freins défectueux : NTSB

Le vol d#39American Airlines du 10 février entre Washington, DC et Dallas a connu une « anomalie du système de freinage » lors de l#39atterrissage, selon un rapport préliminaire du National Transportation Protection Board.

Les freins automatiques du modèle Boeing 737-823 ont été désactivés, puis activés, puis de nouveau immédiatement après l#39atterrissage, a déclaré l#39équipage de conduite aux enquêteurs. Le pilote a dû freiner manuellement les pédales et inverser les propulseurs de l#39avion pour ralentir le moteur, selon le rapport du NTSB.

Le pilote a averti les contrôleurs aériens qu#39il subissait une « défaillance totale des freins » lors de l#39atterrissage, selon le rapport.

L#39avion s#39est finalement immobilisé dans une zone de dépassement pavée. Les 104 passagers du vol ont débarqué et n#39ont signalé aucun blessé. Les responsables fédéraux de la sécurité ont rapidement lancé une enquête sur l#39incident.

Les enquêteurs ont déterminé par la suite que les conduites hydrauliques flexibles de l#39avion au sein de son système de freinage n#39étaient pas correctement connectées au instant de l#39incident. L#39avion avait reçu des freins de remplacement lors d#39une routine maintenance quatre jours seulement avant l#39incident, selon le rapport.

L#39avion Boeing a été fabriqué en 2009 et est une model antérieure du 737 – et non du modèle Max qui a subi une éruption en vol lors d#39un vol d#39Alaska Airlines en janvier.

L’incident de Dallas n’est que l’un des nombreux incidents effrayants en matière de sécurité aérienne qui ont choqué l’industrie ces derniers mois. Les vols d#39United Airlines ont subi un panneau manquant et un pneu tombé en vol au cours des dernières semaines.