Depuis que des pics satellites d’un convoi russe de plusieurs kilomètres pris au piège dans un embouteillage de sa propre création ont émergé d’Ukraine en mars, les lovers du légendaire Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, communément appelé Warthog, ont hâte de le voir. rejoindre le battle.
Mais maintenant que l’envoi d’A-10 en Ukraine begin enfin à sembler non seulement doable, mais carrément faisable, il est temps de tempérer notre rhétorique basée sur la BRRRT avec une bonne dose de réalité.
« Ce n’est pas si facile », a déclaré un pilote de l’Air Nationwide Guard A-10C Thunderbolt II à TheAviationist.com. « Cela doit être un environnement assez permissif pour que nous puissions simplement entrer et faire une course d’armes. Cela n’arrive as well as beaucoup as well as. »
La vérité est que l’A-10 n’est pas le bon avion pour le beat de l’Ukraine. En fait, cela n’irait probablement pas très bien du tout.
L’A-10 a besoin de supériorité aérienne pour gagner des combats (et l’Ukraine n’en a pas)
Les A-10 pourraient certainement faire de réels dégâts contre les forces russes, mais les pilotes ukrainiens d’A-10 devraient être hautement qualifiés pour faire fonctionner leur avion tout en tirant parti des renseignements opportuns pour attaquer à partir d’angles et de distances efficaces, tout en volant sous les menaces actives de la défense aérienne russe. systèmes, MANPAD et avions ennemis.
Les troupes ukrainiennes en sont bien conscientes puisque leurs propres Su-25, souvent présentés comme l’équivalent soviétique des A-10, opèrent depuis le début du conflit.
L’Ukraine tirerait un in addition grand avantage de plates-formes largement capables comme le F-16 Combating Falcon, qui pourrait potentiellement servir dans des rôles d’appui aérien rapproché tout en restant capable de se défendre contre (ou d’échapper) aux chasseurs ennemis.
L’A-10 Thunderbolt II est peut-être un avion incroyable présenté comme un canon absolument gigantesque, mais l’Ukraine a besoin d’avions à réaction qui ne dépendent pas d’autres chasseurs pour gérer le ciel à leur area.
