Vous êtes toujours en retard à votre Uber ? Moins que poli avec les chauffeurs ? Demandez-leur de s’arrêter au provider au volant ? Vous ne l’aimerez peut-être pas, mais vous pourriez être le pire cauchemar d’un chauffeur Uber.
Dans ses résultats trimestriels du mois dernier, Uber a déclaré qu’en moyenne, un document de 23 hundreds of thousands de trajets quotidiens ont été effectués dans le monde au cours des trois derniers mois de 2022. C’est près d’un cinquième de moreover que les 19 millions de trajets quotidiens au cours du même trimestre de 2021.
Passagers impolis
Les passagers aux mauvaises manières peuvent être un cauchemar pour les chauffeurs Uber.
un chauffeur Uber du comté d’Orange, en Californie. “Je ferais probablement un de ces trajets par semaine.”
Il a conduit pour Uber pendant additionally d’un an et a effectué moreover de 1 000 trajets. Il a également déclaré qu’il n’aimait pas conduire des passagers malades ou insalubres.
John Lacy, un chauffeur Uber en Floride, a déclaré que les pires varieties de passagers sont ceux qui sont bruyants, claquent la portière de la voiture et ne respectent pas le véhicule. Au cours des huit années où il a conduit, il a dit qu’il reçoit trois à quatre de ces passagers chaque semaine.
David Hamilton, un chauffeur de Jacksonville, en Floride, qui a effectué in addition de 3 600 trajets en 10 mois, a déclaré qu’il avait environ un mauvais passager par semaine qui était impoli ou impur dans son véhicule.
Uber indique sur son web site Net que les conducteurs peuvent signaler des incidents by using son équipe d’assistance à la sécurité 24h/24 et 7j/7 sur l’application.
Demander des arrêts dans des solutions au volant ou des dépanneurs
Un conducteur a également déclaré que les purchasers qui demandent des arrêts dans les companies au volant ou les dépanneurs peuvent peser sur leurs revenus.
Lorsque la demande est élevée, Eide a déclaré qu’il évitait de sélectionner les trajets avec des arrêts dans les solutions au volant ou les stations-provider, car ils ne paient pas assez pour le temps supplémentaire. Un coureur lui a demandé de s’arrêter à une station-provider à 1h du matin le soir du Nouvel An, mais a refusé de lui payer un supplément, a déclaré Eide.
“J’ai demandé à un passager de m’offrir 30 bucks en espèces pour faire un arrêt de 10 minutes”, a-t-il déclaré. “Cela valait la peine de mon temps et était respectueux.”
Ne pas donner de pourboire
Une autre pomme de discorde concerne les passagers qui ne donnent pas de pourboire. Les passagers ont la possibilité de donner un pourboire à leur chauffeur après chaque voyage – et Uber dit que le pourboire va directement aux chauffeurs. Une étude réalisée en 2019 par un économiste de l’Université de Chicago, qui a analysé les données de additionally de 40 thousands and thousands de trajets, a montré que les clientele d’Uber donnaient un pourboire sur seulement 16 % des trajets, avec seulement 1 % pourboire toujours. Uber a introduit la fonction de pourboire en juillet 2017.
“J’aimerais que les gens donnent furthermore de pourboire s’ils ne parcourent qu’une courte distance”, a déclaré Pasquale, un chauffeur d’Uber, qui a conduit pour Uber pendant près d’un an à Melbourne, en Australie, effectuant près de 250 trajets. Il souhaitait garder son nom de famille anonyme pour protéger son identité.
Pasquale a déclaré que les passagers qui ne payaient que 8 $ pour un court trajet pouvaient au moins donner un pourboire supplémentaire de 3 $. “Si tout le monde faisait ça, ça ferait ma journée.”
Lacy, qui a une observe de 4,91 étoiles, a déclaré que “presque personne ne donne de conseils”. En tant que passager, il a déclaré qu’il donnait toujours un pourboire de 5 $ minimum amount et de 10 $ pour les trajets moreover longs. “Même quelques dollars seraient bien.”
Arriver en retard
Les passagers ont deux minutes pour monter dans la voiture avant d’être facturés ou que leur voyage soit annulé. Contrairement aux taxis traditionnels, les chauffeurs Uber doivent attendre deux minutes avant de pouvoir commencer à être payés pour un trajet. Après avoir attendu cinq minutes, le conducteur peut choisir d’annuler le trajet et le passager se verra facturer des frais d’annulation.
Eide a déclaré que les passagers voulaient parfois qu’il attende plus de cinq minutes.
Zones interdites
Eide a également appelé les passagers qui souhaitent être pris en demand dans des zones où les conducteurs ne sont pas autorisés à entrer ou à s’y arrêter.
Dans ses directives communautaires, Uber indique que les conducteurs doivent être conscients qu’ils peuvent être limités dans l’endroit où ils peuvent se garer en attendant les passagers.
“Les conducteurs peuvent nous signaler directement tout problème et tout utilisateur de l’application qui enfreint ces directives pourrait perdre l’accès à la plate-forme.”
Les passagers peuvent vérifier la répartition de leurs notes de passager sur l’application afin de voir combien de bons et de mauvais trajets ils ont effectués.
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