En avril, Tesla a enregistré une croissance significative de ses ventes de véhicules électriques d’occasion (EV), avec une hausse de 27% par rapport au mois précédent. La part du marché des EV d’occasion pour la marque a atteint environ 47%, tandis que le prix moyen des Teslas d’occasion a légèrement diminué de 1,8%.
- En avril, les ventes de Tesla d'occasion ont augmenté de 27%.
- La part de marché de Tesla d'occasion a atteint 47%.
- Le prix moyen des Teslas d'occasion a baissé de 1,8%.
- Des acheteurs de Tesla envisagent d'échanger leur voiture contre un modèle neuf.
La montée des ventes d’occasion
Les ventes de Teslas d’occasion ont bondi de 27% en avril, portant la part de marché du constructeur à près de 47%. En comparaison, Chevrolet et Ford détiennent respectivement 8,9% et 6% du marché des EV utilisés.
Cependant, le prix moyen des Teslas d’occasion a connu une baisse mensuelle de 1,8%, tout comme celui global des véhicules électriques qui a chuté de 2,8%.
Cette progression s’observe malgré un début d’année difficile pour Tesla. Les livraisons au premier trimestre ont été inférieures de 13% comparées à l’année précédente. De plus, le constructeur fait face à un boycott dû aux implications politiques d’Elon Musk qui ont engendré des cas de harcèlement et vandalisme envers ses boutiques.
Certaines personnes ayant récemment acheté des Teslas renvoient images et vidéos sur TikTok montrant leur intention d’échanger leur voiture contre un modèle neuf ou différent. Le constructeur Cadillac mentionne attirer davantage ces propriétaires vers son modèle Lyriq.
Analyse du marché
Joseph Yoon, analyste chez Edmunds, souligne que cette augmentation dans le secteur des véhicules d’occasion ne résulte pas nécessairement d’un désengagement motivé politiquement : « Les acheteurs de Tesla n’ont pas ce genre d’argent à brûler pour se sentir mieux dans leur peau ».
Stephanie Valdez Streaty, directrice chez Cox Automotive, rappelle que la domination historique est cruciale : « Ils viennent bien y être longtemps », indiquant qu’avant l’année dernière Tesla détenait environ la moitié du marché total EV et près de 80% en 2020.
Avec sa sortie tardive du dernier modèle grand public (le Model Y) en 2020 et l’arrivée imminente du CyberTruck fin 2023 dont le prix commence à 69 990 €, la question se pose quant à l’avenir sur un marché vieillissant avec peu renouvelé depuis quelques années.
Une analyse auprès des consommateurs révèle également une préoccupation croissante concernant les tarifs imminents affectant potentiellement leurs décisions concernant l’achat prochainement : près de 50% jugeaient que ces coûts auraient un impact significatif sur leurs choix en matière véhicule électrique.
Dans cette dynamique fluctuante entre opportunités offertes par les voitures utilisées et incertitudes liées aux politiques économiques plus larges sur ce segment automobile prometteur mais challengeant qu’est l’électrique continue donc à soulever débat parmi les acteurs économiques traditionnels.
