La marque bavaroise BMW présente sa dernière version de moto GT, la R 1300 RT, conçue pour allier performance et confort sur les trajets quotidiens comme lors de longues escapades. Un modèle qui met à jour une saga débutée en 1979 et qui continue d’évoluer avec des innovations technologiques et un design modernisé.
- BMW présente la R 1300 RT, une moto GT moderne.
- Cette moto combine performance et confort pour les trajets quotidiens et longs voyages.
- Elle hérite d'une longue tradition depuis 1979 avec des améliorations technologiques.
- La R 1300 RT offre un moteur puissant et des équipements modernes pour un confort optimisé.
Un héritage riche depuis 1979
La première BMW R T, lancée en 1979, s’est rapidement distinguée par son carénage, son grand pare-brise et ses valises latérales. Le modèle emblématique a été apprécié tant par les voyageurs que par les forces de l’ordre, en raison de sa fiabilité et de son caractère robuste. La série a vu le jour avec la R 100 RT, développant 70 chevaux et atteignant une vitesse maximale de 190 km/h. Son succès est immortalisé dans le film « Gendarme et les gendarmettes », où Louis de Funès l’enfourche.
Au fil des générations, chaque nouveau modèle – R 80 RT, R 1100 RT, R 1150 RT, R 1250 RT – a introduit des avancées techniques significatives comme les suspensions Monolever puis Telelever-Paralever. Ces améliorations ont permis d’optimiser tant la tenue de route que le confort pour les motards.
Performance accrue du moteur boxer
La nouvelle R 1300 RT repose sur un moteur boxer extrêmement puissant offrant 145 chevaux et un couple impressionnant de 149 Nm, s’établissant ainsi comme « le boxer le plus puissant » jamais conçu par BMW. Avec un régime maximal atteint à 9 000 tr/min, cette moto promet une expérience proche d’une sportive grâce à ses options allant des freins sport aux commandes automatiques.
Design moderne et confort optimisé
Visuellement, la R 1300 RT adopte un design plus agressif avec des feux LED accentués. Son aérodynamique réglable permet une adaptation rapide aux conditions climatiques rencontrées. De plus, sa hauteur de selle abaissée à 780 mm facilite l’accès aux pilotes de tailles variées tout en conservant une maniabilité optimale malgré ses 281 kg.
Les équipements modernes sont également présents : régulateur adaptatif, avertissement anti-collision avant/arrière ou encore aide au changement de voie agrémentent ce véhicule conçu pour la route. Les motards pourront profiter d’un grand écran HD tactile lumineux affichant diverses fonctions clés via l’application dédiée.
Pour les randonnées prolongées nécessitant du rangement, il est possible d’étendre la capacité des valises jusqu’à 33 litres, tandis qu’un top-case peut contenir jusqu’à 54 litres. En pièce maîtresse du confort passager se trouve un dossier chauffant intégré.
Le tarif débute à partir de 24 400 euros, hors options disponibles selon préférences personnelles.
Avec ces atouts majeurs réunis dans la nouvelle R 1300 RT, BMW espère séduire tous ceux recherchent performances sans compromis sur le confort au guidon d’une véritable machine faite pour parcourir distances étendues avec aisance.
