Les compagnies aériennes ne sont pas les seuls consumers de Boeing désireux d’acheter l’avion 737 Max.
Un petit pourcentage des ventes annuelles de Boeing n’est pas réalisé par les compagnies aériennes mais par des individus ultra-riches, des gouvernements nationaux et des cooks d’État qui cherchent à acheter certains des in addition grands jets privés du monde. Et chacun des avions de ligne commerciaux de Boeing a sa propre variante de jet privé, connue sous le nom de Boeing Company Jets.
Un avion qui, selon Boeing, est sur le position d’être un greatest-vendor est le 737 Max, ou le Boeing Business Jet 737 Max dans le langage de l’avion de ligne devenu jet privé.
“C’est l’avenir de BBJ et vous allez voir beaucoup de commandes supplémentaires ici, espérons-le, au cours de la prochaine année.”
En 2021, Boeing a décroché deux commandes pour le BBJ 737 Max, ce qui montre que les riches sont tout aussi disposés que les compagnies aériennes à faire confiance à l’avion après une mise à la terre de 20 mois par les régulateurs mondiaux. Les clientele attendus pour l’avion comprennent les quelque 200 propriétaires actuels d’avions BBJ 737 qui pourraient souhaiter passer à un Max in addition récent et profiter de ses économies et de ses coûts d’exploitation réduits.
Trois des quatre variantes Max sont actuellement en vente sous le nom de Boeing Small business Jets. Seuls deux, cependant, sont actuellement certifiés, dont le Max 8 et le Max 9. La variante Max 7 devrait être certifiée en 2022 tandis que le Max 10 est sur la bonne voie pour une certification en 2023.
Le prix des avions Max varie de 99,7 millions de dollars pour le furthermore petit Max 7 à 134,9 millions pour le moreover grand Max 10. Les compagnies aériennes ne paient généralement jamais le prix catalogue publié car elles sont des clientele fréquents, mais on ne sait pas à quel point un prix casse un extremely-haut-internet- valeur que l’acheteur pourrait recevoir lors de la négociation avec Boeing, le cas échéant.
Le 777X sera le additionally grand Boeing Enterprise Jet que les shoppers pourront acheter neuf une fois que le Boeing 747 sortira de la generation in addition tard cette année. Le prix élevé, cependant, signifiera probablement que l’avion est en dehors du spending budget de la plupart des acheteurs individuels.
Même si Boeing a mis l’une de ses périodes les additionally sombres derrière elle, la direction de Boeing Small business Jet affirme que les customers continuent de poser des thoughts sur l’échouement. Mais avec une année complète de vols Max en grande partie sans incident et les compagnies aériennes dépensant à nouveau des milliards pour acquérir l’avion, les riches sont prêts à tomber amoureux du Max.
“Nous l’avons vu d’abord avec le retour au company industrial, beaucoup de nos shoppers aux États-Unis, par exemple, ont vu que les clients aiment le Max, ils se sentent très en sécurité dans le Max, et je pense que nos customers des compagnies aériennes, en particulier, J’adore l’efficacité du Max », a déclaré Detwiler.