Mélanie Thomas
Une photograph a fait surface en ligne montrant un chasseur-bombardier russe Su-34 couvert de pneus. La photograph est apparue quelques jours seulement après que des images satellites ont montré des bombardiers russes également couverts de pneus. Bien que l’on ne sache pas exactement pourquoi, la stratégie pourrait viser à se défendre contre les attaques de drones et de missiles.
Quelques jours seulement après que des visuals satellites ont montré des bombardiers russes couverts de rangées de pneus de voiture, une photograph est apparue sur Online d’un chasseur-bombardier Su-34 subissant le même traitement.
Les théories entourant cette apparente stratégie défensive sont nombreuses, d’autant as well as qu’elle semble s’étendre à un furthermore grand nombre d’avions au sein de l’armée de l’air russe. Cette approche intervient après que des frappes de drones ont bombardé des bases aériennes russes, coûtant au pays des bombardiers et des avions de transport aérien.
Le chasseur-bombardier Sukhoi Su-34, connu de l’OTAN sous le nom de Fullback, semble exposé à l’air libre mais est partiellement enveloppé dans un auvent. Et son sommet est recouvert d’épais pneus de voiture. L’image du Su-34 est similaire aux illustrations or photos satellite des bombardiers Tu-95 et des bombardiers lourds Tu-160 partagées en ligne la semaine dernière.
Bien que la raison de la couverture des pneus dans les deux cas ne soit pas claire, The War Zone a d’abord rapporté qu’une analyse rapprochée du Tu-95 et du Tu-160 indiquait que les pneus des voitures individuelles étaient probablement destinés à briser les signatures infrarouges des avions, ce qui cela confondrait les missiles ukrainiens entrants, tels que les missiles de croisière antinavires R-360 Neptune que l’Ukraine a modifiés pour atteindre des cibles terrestres.
D’autres théories ont fait allusion à un blindage, même si tous les avions n’étaient pas intacts, ce qui a conduit certains à soupçonner une sorte de leurre. Il est peu possible que les pneus fournissent une protection suffisante contre une frappe de missile ou de drone, mais ils pourraient éventuellement perturber une arme entrante en fonction de la méthode de ciblage. Dans ce cas, une telle solution, bien que simple et improvisée, pourrait être ce que recherche la Russie après les récentes attaques contre ses bases. Il reste néanmoins beaucoup d’inconnues ici.
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Et la semaine dernière, la base aérienne russe de Pskov a été touchée par des drones, laissant plusieurs Ilyushin Il-76 – des avions de transport aérien de l’ère soviétique qui transportent du fret et du staff – endommagés et détruits.
L’attaque s’est produite à plus de 600 kilomètres de la frontière entre la Russie et l’Ukraine, et le chef de la Direction principale du renseignement ukrainien a déclaré à The War Zone dans une interview special que l’attaque provenait de l’intérieur du territoire russe, soulignant les vulnérabilités de la sécurité intérieure russe.
Même si la day exacte à laquelle la Russie a commencé à installer des pneus sur ses moyens aériens n’est pas claire, elle coïncide avec les frappes. Cette pratique défensive présumée semble être la dernière réponse défensive truquée aux attaques ukrainiennes de moreover en plus dévastatrices sur le territoire sous contrôle russe.
