Les attaques des rebelles Houthis contre des navires commerciaux dans la mer Rouge perturbent le commerce mondial, de nombreux navires modifiant leurs itinéraires de navigation pour éviter tout risque.
Les principales compagnies maritimes, dont Maersk et Hapag-Lloyd, évitent de traverser la mer Rouge, une route clé entre l’Asie et l’Europe. Cette décision augmente les temps de transit et fait grimper les tarifs de fret maritime.
Toutefois, le commerce de la Russie avec l’Inde semble constituer une exception. Il ne semble y avoir aucun détournement de navires russes transportant du pétrole brut à location de l#39Inde et traversant la mer Rouge, a rapporté lundi SP Worldwide.
« La demande indienne de brut russe reste résiliente malgré les menaces de la mer Rouge, sans aucun détournement connu jusqu#39à présent », a déclaré Sumit Ritolia, analyste économique des raffineries chez SP Worldwide.
Les cargaisons de pétrole russes traversent généralement la mer Rouge avant d’atteindre l’Inde. Cela reste actuellement la voie privilégiée, selon le assistance de renseignement sur le commerce des matières premières de SP Worldwide.
En revanche, des données récentes suggèrent que les consommateurs européens de pétrole évitent la mer Rouge et achètent aux États-Unis plutôt qu’au Moyen-Orient.
Au moins 44 tens of millions de barils de pétrole russe étaient acheminés vers l#39Inde lundi et jusqu#39à présent, il n#39y a eu aucun détournement de commerce, selon SP International.
L#39Inde est devenue un consumer énergétique majeur de la Russie après que l#39Occident a imposé des sanctions drastiques à Moscou suite à son invasion de l#39Ukraine en février 2022.
Alexander Novak, vice-Leading ministre russe, a déclaré dans une job interview le mois dernier que la portion de l#39Inde dans les exportations de pétrole russe avait augmenté, alors qu#39elle était pratiquement nulle avant la guerre, remplaçant ainsi son ancien marché majeur en Europe.
La Russie représentait 35 % des importations indiennes de pétrole brut en 2023, selon les données de SP World.
Les exportations de pétrole russe sont attrayantes auto elles sont moins chères que les qualités internationales concurrentes : le 5 janvier, le pétrole russe coûtait 17,5 pounds le baril moins cher que le Brent daté, selon le services de matières premières Platts de SP World wide.
Hardeep Singh Puri, le ministre indien du Pétrole et du Gaz naturel, a déclaré récemment que son pays surveillait la condition dans la mer Rouge.
- Les attaques en mer Rouge perturbent le commerce mondial, mais le commerce du pétrole russe avec l'Inde reste stable
- Aucun détournement de navires russes transportant du pétrole brut vers l'Inde n'a été signalé jusqu'à présent malgré les menaces en mer Rouge
- L'Inde est devenue un important client énergétique pour la Russie après les sanctions occidentales, remplaçant son ancien marché en Europe
