Un propriétaire de Tesla a effectué une comparaison des coûts d’acquisition et d’utilisation entre un modèle 3 flambant neuf et une BMW d’occasion sur une période de cinq ans. Les résultats révèlent que, malgré le prix initial plus élevé du véhicule électrique, il peut se révéler plus économique à long terme. En tenant compte des dépenses liées à l’entretien, à l’assurance et au fonctionnement, la Tesla affiche un coût total moins élevé que celui de la BMW.
Le coût d’acquisition d’une Tesla Model 3 par rapport à une BMW série 3
La YouTuber spécialisée dans les technologies et le style de vie, Shelby Church, a décidé en 2019 d’acheter son modèle 3 pour un montant total de 50 000 $, comprenant plusieurs frais supplémentaires. Pour sa comparaison, elle a choisi une BMW série 3 datant de 2017, avec un coût initial annoncé de 37 800 $. Ce chiffre comprend le prix d’achat ainsi que les taxes et intérêts liés au financement du véhicule.
Les coûts sur cinq ans pour la Tesla incluent peu d’entretien
Shelby a partagé ses observations avec sa communauté de 1,84 million d’abonnés sur YouTube. Selon ses calculs, le coût global pour posséder sa Tesla s’établit autour de 58 574 $ après cinq ans. Ce montant inclut environ seulement 1 000 $ en entretien et 8 008 $ en assurance, ainsi que 2 250 $ en frais d’électricité remplacant les coûts habituels liés au carburant.
L’impact des coûts imprévus sur les dépenses totales
Cependant, Shelby a dû faire face à des dépenses imprévues qui ont ajouté près de 3 000 $ à ses frais ordinaire. Ces éléments inattendus montrent que même si les véhicules électriques sont souvent vantés comme étant moins coûteux à entretenir, des circonstances particulières peuvent influencer considérablement le budget global.
Des économies notables par rapport aux coûts associés à la BMW
En examinant la BMW, le coût total estimé pour son utilisation pendant cinq ans avoisine les 63 343 $, incluant une assurance presque deux fois supérieure à celle de la Tesla (environ *14 400 $*), ainsi que des factures liées aux stations-service totaling plus qu’elle n’a déboursé pour recharger son modèle électrique (*8 064 $*). Shelby conclut alors qu’en fin de compte, posséder une Tesla lui aurait permis d’économiser environ *4 769 $*, soit presque *954 $* chaque année.
Conclusions : La meilleure valeur semble être celle offerte par Tesla
Cela démontre clairement que malgré l’existence des défis financiers initiaux associés aux modèles électriques, la situation actuelle pourrait favoriser leur adoption grâce aux économies réalisées lors des années suivantes — surtout quand on parle. L’expérience personnelle vécue par Shelby montre également l’importance croissante du choix durable tout en restant pragmatique sur le plan financier.
