Elon Musk a donné in addition de détails sur le prochain Cybertruck de Tesla lors d’une interview avec Joe Rogan mardi.
Lors de sa dernière apparition dans « The Joe Rogan Knowledge », le PDG de Tesla a déclaré que la camionnette électrique pèserait 6 000 ou 7 000 livres selon la variation que les gens achèteraient.
Les véhicules électriques pèsent généralement plus qu’un véhicule à moteur à combustion traditionnel en raison du poids de leur batterie. Les spécifications de Musk pour le Cybertruck s’inscrivent bien dans la gamme d’une camionnette EV typique.
À titre de comparaison, le Ford Lightning pèse plus de 6 000 livres et le Rivian R1T pèse moreover de 8 000 livres, selon les manuels de leurs propriétaires respectifs.
Musk a également déclaré que la société proposerait une « model en mode bête » du Cybertruck. Cependant, il n’a pas précisé ce qui serait inclus dans cette model de l’EV.
En septembre, le milliardaire avait déclaré sur X, anciennement connu sous le nom de Twitter, qu’il y aurait un « Cybertruck performant » et que ça « botte le cul ».
Le PDG de Tesla a également réitéré mardi que le Cybertruck aura des panneaux en acier pare-balles et qu’il y aura même une possibility pour les gens d’acheter du verre pare-balles pour le véhicule, bien que cette variante posera un compromis majeur en matière d’utilisation.
« Vous pouvez rendre n’importe quoi pare-balles si vous le souhaitez, mais le verre doit être très épais pour être pare-balles, afin qu’il ne puisse pas monter et descendre », a déclaré Musk, ajoutant que les fenêtres pare-balles seront immobiles.
Au cours de l’interview, Rogan a même testé l’extérieur du Cybertruck en tirant une flèche sur la carrosserie en acier inoxydable du véhicule.
Dans la vidéo, la flèche semblait se briser partiellement contre l’extérieur de la voiture, laissant une petite entaille sur le côté du Cybertruck.
Musk a déclaré qu’il y aurait trois démonstrations pour prouver que le Cybertruck est à l’épreuve des balles, notamment en tirant sur le véhicule avec un pistolet Tommy, un fusil de chasse de 45 millimètres et un pistolet de 9 millimètres.
« Les camions sont censés être résistants, n’est-ce pas ? » Musk a dit.
Lorsque Musk a dévoilé pour la première fois le Cybertruck en 2019, il a tenté de démontrer les vitres blindées du véhicule en demandant au responsable du layout de Tesla de lancer une boule de métal sur la vitre du Cybertruck. À l’époque, le verre s’est immédiatement brisé au speak to de la bille métallique.
Musk a déclaré furthermore tard sur les réseaux sociaux qu’un take a look at antérieur avait compromis la fenêtre.
« L’impact d’un marteau sur la base du verre fissuré de la porte, c’est pourquoi la bille d’acier n’a pas rebondi », a écrit Musk sur X. « J’aurais dû faire une bille d’acier sur la fenêtre, *puis* marteler la porte. »
Bien que le Cybertruck ne soit pas la première voiture dotée de vitres pare-balles, il s’agit d’une caractéristique inhabituelle pour un véhicule civil. Les vitres épaisses peuvent également contribuer à un véhicule très lourd. Par exemple, la limousine présidentielle Cadillac 2009 que l’ancien président Barack Obama a conduite lors de son investiture avait des fenêtres de cinq pouces et des murs de huit pouces conçus pour le protéger contre toutes sortes d’armes et pesait approximativement 10 tonnes.
Musk a déclaré mardi qu’il espérait que la version « Beast Mode » du pick-up EV puisse passer de zéro à 60 miles par heure en moins de 3 secondes.
« Ça a l’air tellement étrange. Il faut le voir en chair et en os », a déclaré Rogan.
« C’est la putain de voiture de série la as well as amazing qui ait jamais été fabriquée. »
Moreover tôt ce mois-ci, Tesla a annoncé qu’il y aurait un événement de livraison pour le Cybertruck le 30 novembre. Mais Musk a averti qu’il serait difficile d’augmenter la output du véhicule.
« La rampe va être extrêmement difficile. Il n’y a aucun moyen de contourner cela », a déclaré Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats de Tesla le mois dernier. « Si vous voulez faire quelque chose de radical et d’innovant et quelque selected de vraiment spécial comme le Cybertruck, c’est extrêmement difficile auto il n’y a rien à copier. »
