En tant que troisième itération Below Deck, Less than Deck Sailing Yacht est devenu un “enfant préféré” du producteur exécutif Courtland Cox.
Cox est là depuis le début, à commencer par la saison 1 sous le pont. Il en était à sa 19e saison et a expliqué pourquoi il préfère le voilier sous le pont. “J’aime naviguer”, a-t-il déclaré à Colin MacRae de Under Deck Sailing Yacht. «Je les aime tous, mais encore une fois, c’est comme dire, enfant préféré. Ils sont tous géniaux, mais celui-ci me concerne davantage parce que j’aime la partie dynamique de la navigation sur un yacht. Vous coupez les moteurs, hissez les voiles. C’est une expérience qui ne ressemble à rien d’autre.
L’EP ‘Below Deck Sailing Yacht’ a déclaré qu’il ne pouvait pas écrire un meilleur spectacle
MacRae a interviewé Cox et l’équipage de Sailing Yacht sous le pont dans une vidéo “dans les coulisses” de 26 minutes partagée sur sa chaîne YouTube Sailing Parlay Revival. Cox a abordé la idea que la série pourrait être scénarisée.
“Cela revient à l’attrait initial du terrain”, a-t-il déclaré. «L’idée originale du terrain était que ce monde existe. Et ce sont de vraies personnes qui font un vrai travail et comme tout vrai travail, il y a un drame inhérent et une stress inhérente et tout inhérent… le chaos. Et donc sur un bateau, vous vivez et travaillez tous dans un petit espace. Et donc il y aura toujours quelque selected qui se passe.
Les invités sont un joker », a-t-il ajouté. “J’ai été écrivain pendant une grande partie de ma vie, je ne pouvais pas écrire les choses qui se passent réellement dans cette émission. Le monde réel de cette émission et les choses réelles qui se passent dans l’émission sont in addition créatives et furthermore étonnantes que quiconque ne pourrait réellement l’imaginer.
Pourquoi le tournage de ‘Below Deck Sailing Yacht’ est-il différent de ‘Below Deck’
Below Deck Sailing Yacht est la seule série à s’écarter du format yacht à moteur. Cox a expliqué en quoi le tournage sur un voilier diffère du tournage sur un yacht à moteur. “Donc, la voile est différente parce que le bateau est as well as petit, mais il se passe as well as de choses”, a déclaré Cox.
“J’aime personnellement la voile, vehicle il y a as well as à suivre”, a-t-il poursuivi. « Quand les voiles remontent, c’est moreover dynamique. C’est comme s’il se passait beaucoup in addition de choses avec vous en tant qu’équipage que sur un yacht à moteur. Une différence évidente entre l’équipage de la voile et l’équipage du yacht à moteur réside dans les arrangements de couchage. Trois membres d’équipage (au lieu de deux) peuvent partager une cabine. De furthermore, un membre d’équipage “chanceux” partage une cabine avec le capitaine Glenn Shephard. Ainsi, même les arrangements de superposition peuvent prêter à plus de drame.
L’opérateur de la caméra “Beneath Deck Sailing Yacht” décrit la caméra comme une “bête”
Sous le pont, l’opérateur de caméra de Sailing Yacht, Vinnie Codispoti, utilise une caméra Sony Fx9 6K, qu’il a décrite comme une “bête géante à transporter pendant huit ou neuf heures par jour”.
“Nous tournons à 1080 mais nous utilisons le capteur complet”, a-t-il déclaré à MacRae. La caméra pèse environ 25 livres, “selon la façon dont elle est configurée et les choses personnelles que je mets dessus pour moi-même”. L’équipe de tournage travaille également dans des espaces restreints et doit s’assurer qu’elle ne gêne pas l’équipe pendant qu’elle travaille.
“L’essentiel est de rester à l’écart pendant que vous travaillez”, a-t-il déclaré à MacRae. « Parce que votre travail est primordial pour ce que nous faisons. Tu dois nous garder tous en sécurité sur le bateau et faire toutes tes affaires.