- Le Ford F-150 Lightning électrique pourra faire office environment de station de recharge roulante pour voitures électriques.
- Lui et le F-150 hybride seront équipés en selection de la recharge de véhicule à véhicule.
- Ils pourront ajouter jusqu’à 20 miles d’autonomie chaque heure au SUV Mustang Mach-E.
Si vous conduisez une voiture électrique et que vous manquez de jus, vous voudrez peut-être appeler un ami avec un camion Ford avant d’appeler l’assistance routière.
Ford a annoncé mardi que le F-150 Lightning électrique et le F-150 hybride PowerBoost pourront tous deux servir de chargeurs mobiles pour véhicules électriques. Pour accéder à la recharge de véhicule à véhicule, les acheteurs devront ajouter de l’énergie électrique supplémentaire en mettant à niveau la fonction Pro Energy Onboard.
Les camions F-150 ne pourront pas recharger les voitures électriques aussi rapidement, mais cette fonctionnalité pourrait s’avérer utile en cas d’urgence. Les prises de courant alternatif de 240 volts des camions pourront ajouter 20 milles d’autonomie chaque heure à un SUV Ford Mustang Mach-E et 13 milles à l’heure à un Lightning, estime Ford. Les voitures alimentées par batterie d’autres fabricants pourront également faire le plein, dit Ford.
Le F-150 Lightning, le premier camion électrique moderne de Ford, commencera à être expédié aux purchasers au printemps 2022. Ce mois-ci, le constructeur auto a clôturé les réservations pour le Lightning à près de 200 000.
Le Ford F-150 Lightning chargeant un fourgon E-Transit.FordFord a commencé à offrir des capacités de générateur cell sur le camion F-150 de dernière génération, avec une puissance substantielle disponible dans le F-150 hybride. L’entreprise a donné au F-150 Lightning entièrement électrique une capacité encore additionally grande pour alimenter les internet sites de travail et les campings. Ford affirme que le système de 9,6 kilowatts le as well as puissant disponible pour le Lightning peut alimenter une fête de hayon avec un projecteur, un système de sonorisation, un bain à remous moveable, des lumières, une climatisation transportable, un réfrigérateur et deux mélangeurs.
La possibilité de puiser dans la batterie d’un véhicule électrique et de l’utiliser comme une banque d’alimentation cell ouvre la porte à de nombreuses fonctionnalités innovantes et utiles, au-delà de la simple organisation d’une fête ou de l’utilisation d’outils électriques. La recharge de véhicule à véhicule en fait partie.
Avec la fonction d’alimentation de secours intelligente en selection, le Lightning peut se transformer en un générateur de secours qui se achieved en marche pour alimenter la maison d’un propriétaire en cas d’urgence. Ford envisage également un avenir où les camions Lightning peuvent aider à gérer la demand sur le réseau électrique pendant les heures de pointe, en se rechargeant la nuit lorsque la demande est faible et en injectant de l’électricité dans une maison tout au extended de la journée.
D’autres constructeurs automobiles expérimentent la charge bidirectionnelle avec des capacités similaires à l’esprit. Il équipe la nouvelle Hyundai Ioniq 5 et Volkswagen commencera à l’intégrer l’année prochaine.