L'armée américaine ne dira pas qui a remporté un fight aérien historique entre un F-16 contrôlé par l'intelligence artificielle et un avion à réaction piloté, invoquant des problèmes de sécurité nationale.
Les responsables diraient seulement que la bataille révolutionnaire s’est bien déroulée. « Les choses progressent aussi bien ou in addition vite que nous l'avions espéré », a déclaré vendredi le lieutenant-colonel Ryan Hefron, responsable du programme ACE pour la DARPA.
« Mais malheureusement, nous ne pouvons pas fournir moreover de détails. »
Les assessments ont eu lieu en septembre dernier à la base aérienne d'Edwards en Californie, où les deux avions ont volé à des vitesses allant jusqu'à 1 200 milles à l'heure et ont pratiqué divers scénarios de combat aérien. Des illustrations or photos publiées par la Protection Advanced Research Tasks Company des États-Unis montrent les avions manœuvrant dans le ciel les uns autour des autres, une avancée par rapport aux exams précédents.
L'avion de combat contrôlé par l'IA, appelé avion d'essai de simulateur de vol à stabilité variable X-62A, est une edition modifiée d'un F-16.
Le colonel James Valpiani, commandant de l'école de pilotage d'essai de l'US Air Power, a déclaré que les agents d'IA présents dans l'avion pouvaient être mis à niveau ou remplacés entre les missions, ce qui pourrait compliquer la guerre aérienne pour l'ennemi.
« Nous avons pu générer des modifications logicielles du jour au lendemain », a-t-il expliqué, ajoutant que « nous avons pu télécharger les modifications logicielles sur l'avion alors qu'il était en attente, prêt à décoller et même en vol ».
Il a déclaré que « nous sommes capables de faire la changeover entre plusieurs versions du même agent IA aéroporté, entre les ensembles de beat ».
Le X-62A a effectué au moins 21 vols d'essai depuis sa building en décembre 2022.
Malgré le caractère historique de ce second, que la DARPA qualifie de « instant de transformation dans l'histoire de l'aérospatiale », l'armée américaine ne partage pas de réponse à la grande problem : qui a gagné.
Les responsables sont restés muets sur les détails mais ont souligné l'great importance de l'exercice pour les progrès futurs.
Même s’il reste difficile de savoir si l’homme ou la equipment a prévalu à ce minute-là, le bilan d’IA dans ce domaine est remarquable. En août 2020, AI a remporté un battle aérien simulé contre un opérateur humain 5-.
C'était un balayage, et le pilote humain n'a même jamais réussi à toucher.
#39ils n'étaient pas surpris par le résultat étant donné que le fight n'était peut-être pas nécessairement réaliste.
L’un d’entre eux a fait valoir que l’algorithme de l’IA semblait avoir accès à des informations qu’il n’aurait pas dans le monde réel et qu’il fonctionnait dans un environnement de battle pour lequel il avait été entraîné.
À bien des égards, cela ressemblait à un jeu vidéo, et non à un véritable battle air-air avec de vrais avions fonçant dans la fusion. Ils ont dit que leur IA se serait probablement « écrasée et brûlée » lors d'un vrai beat.
Mais c’était il y a des années et l’IA a énormément évolué.
Hefron a déclaré aux journalistes qu'ils avaient entraîné ce modèle d'IA pour le fight réel en effectuant « plus de thousands and thousands, voire des milliards » d'exécutions, récompensant des résultats positifs spécifiques et renforçant les comportements positifs.
Hefron et Valpiani ont également déclaré que faire confiance à l'IA était une priorité clé du programme, mettant l'accent sur une « software responsable de l'autonomie » et sur les situations dans lesquelles l'IA doit suivre des guidelines et des lignes directrices explicites.
Les combats aériens, même dans une circumstance d'entraînement, peuvent être dangereux.
Le test de septembre dernier s'appuyait sur une expérience antérieure au cours de laquelle un agent IA pilotant le X-62A combattait des menaces simulées.
Hefron a déclaré que la simulation et le monde réel ont leurs différences uniques, ce qui entraîne des problèmes lorsque l'IA a été entraînée pour des scenarios spécifiques qui pourraient ne pas se produire.
« C'est quelque chose pour lequel nous avons pu collecter des données, nous avons pu en quelque sorte disséquer et comprendre, puis proposer de nombreuses nouvelles approches pour résoudre ce problème », a-t-il déclaré.
En 2019, la DARPA a déclaré qu'« il n'existe actuellement aucune IA » qui « puisse surpasser un humain attaché à un avion de overcome dans un fight aérien à grande vitesse et à haute accélération », mais la guerre évolue, en particulier lorsqu'il s'agit d'équipes avec et sans pilote. systèmes autonomes.
Cela peut être vrai ou non – les militaires ne le diront pas – mais les progrès dans ce domaine sont notables.
La DARPA a déclaré qu'elle « cherchait à automatiser le battle air-air, en permettant des temps de réaction aux vitesses des machines et en permettant aux pilotes de se concentrer sur la bataille aérienne additionally significant ».
