Les célébrités ont souvent besoin de voler dans de nombreux endroits. Ils volent tellement en fait que beaucoup d’entre eux cultivent en fait un amour de voler de vrais avions eux-mêmes.
Des stars comme Tom Cruise, Gisele Bundchen, John Travolta et d’autres achètent souvent des avions coûteux ou reçoivent une development pour obtenir leur licence de pilote. Un autre acteur avec sa licence est la star légendaire de la scène et de l’écran, Morgan Freeman.
Mais d’où vient l’amour de Freeman pour voler? Croyez-le ou non, cela est venu dans ses jeunes années – et c’était si fort que cela l’a presque amené à poursuivre une carrière de pilote de chasse plutôt que d’acteur.
Comment Morgan Freeman a refusé une offre de bourse pour rejoindre l’armée de l’air
Freeman, bien sûr, est devenu l’un des acteurs les moreover aimés et les as well as respectés de plusieurs générations. Mais le chemin de sa vie s’est déroulé presque différemment.
Selon le web site UnbelievableFacts.com, Freeman a découvert son amour du cinéma dès son adolescence. Mais Freeman avait un type de movie spécifique qu’il aimait – en particulier, des movies de guerre avec des avions. Lorsque Freeman a reçu furthermore tard une offre de bourse de théâtre de la Jackson Condition University, il l’a refusée. Au lieu de cela, il a rejoint l’armée de l’air.
La carrière de Freeman dans la Force aérienne comprenait quatre ans en tant que technicien radar avant d’être promu aviateur de première classe. Après cela, il recevrait ce qu’il pensait finalement être son rêve : la opportunity d’être pilote de chasse.
Remark la enthusiasm de Morgan Freeman pour l’aviation l’a presque fait poursuivre sa carrière
Freeman a eu l’opportunité dont il rêvait dans sa jeunesse en tant que membre de l’armée de l’air quand il a eu la likelihood de suivre une formation de pilote de chasse. C’était apparemment tout ce que Freeman avait voulu. Mais quelque selected à ce sujet ne semblait pas proper.
Selon Freeman, c’est quand il a eu la likelihood de s’asseoir dans le cockpit de l’avion qu’il a su qu’il était au mauvais endroit. Voici ce que Freeman avait à dire à propos de l’expérience :
«J’ai eu cette révélation très claire. Vous n’êtes pas amoureux de ça. Vous êtes amoureux de cette idée. ”
Sur ce, Freeman savait que ce n’était pas censé être. Il a quitté l’armée de l’air en 1959. Il a ensuite poursuivi une carrière d’acteur et le reste, comme on dit, appartient à l’histoire. Cela n’a cependant pas arrêté la passion de Freeman pour le vol.
L’amour éternel de Morgan Freeman pour voler
Selon une interview menée par Freeman avec Company Jet Traveler, Freeman a son brevet de pilote. Il a dit qu’il avait pris la décision d’obtenir sa licence alors qu’il volait avec quelqu’un et qu’ils lui ont donné les commandes pendant un second :
«J’ai un partenaire professional qui avait un [Piper] Seneca et nous avons commencé à voler. Un jour, il a voulu monter et prendre des images du [Mississippi] rivière et il a dit: «Tiens, tiens l’avion pendant que je prends des pics.» Il m’a dit comment le mettre en banque et le garder dans une banque pour qu’il puisse prendre des pics par la fenêtre.
Et je l’ai fait et j’ai dit: «Ce n’est pas très difficile. Il est difficile de maintenir l’altitude, mais le reste est suitable. » Et il a dit: «Je ne peux pas vous apprendre à voler, vous devez avoir un instructeur de vol.» Donc, en juillet 2002, j’ai obtenu un instructeur de vol et en octobre j’ai obtenu ma licence.
Freeman a dit qu’il possède un Cessna Quotation II et un Cessna 414. Combien cela coûte-t-il? Le web site Plane Charge Calculator rapporte que le prix moyen d’un Cessna 414 d’occasion est d’environ 307 500 $. Un Cessna Citation d’occasion coûte bien in addition d’un million de pounds. C’est un passe-temps coûteux, bien sûr, mais un acteur aussi talentueux, prolifique et prospère que Freeman n’aurait certainement aucun mal à payer l’une ou l’autre de ces factures.