Le Dali, un navire battant pavillon de Singapour, s'est écrasé sur le pont tôt mardi, projetant toute sa travée dans la rivière Patapsco.
Il n'était pas précisé dans l'immédiat si quelqu'un avait été blessé ou tué, mais les autorités ont déclaré que l'effondrement avait fait de nombreuses victimes.
On ne savait pas immédiatement pourquoi le Dali s'était écrasé.
citant des responsables américains#39étaient éteintes peu avant l'effect.
Ce n'est pas la première fois que Dali heurte quelque selected.
Le navire a été impliqué dans une autre collision en juillet 2016, un an après sa construction.
Des weblogs maritimes, notamment Shipwreck Log et VesselFinder, ont publié des vidéos de la poupe du même porte-conteneurs raclant contre un quai à Anvers, en Belgique.
Les faits ici sont encore obscurs, mais repérer des signes ou des modèles d'avertissement dans le passé du navire pourrait aider à expliquer ce qui n'a pas fonctionné et comment éviter des incidents similaires à l'avenir.
VesselFinder a signalé que l'incident était dû à une erreur commise par le capitaine et le pilote à bord. Aucun blessé n'a été signalé, mais la poupe a été endommagée, indique le web site. Les conséquences de la collision ont été partagées sur YouTube par ZP Movies.
Cependant, la personne a déclaré qu'elle « ne pouvait donner aucune information sur la result in de l'incident ».
Le navire semble avoir changé de propriétaire après le crash de 2016, a rapporté VesselFinder.
Dans la vidéo de 2016, le port d'attache du navire était marqué comme Majuro dans les Îles Marshall.
Son immatriculation a ensuite été changée en Singapour, comme le montre une image prise en 2018.
Il avait été affrété par le géant du transportation maritime Maersk et sa prochaine étape était Colombo, au Sri Lanka.
Maersk s'est dit « horrifié » par l'incident. Il a indiqué que le Dali transportait une cargaison de Maersk mais qu'aucun membre de son staff n'était à bord.
