Amtrak : Comparatif entre un trajet en chambrette et en première classe
Cette analyse révèle que le coût du confort et de la commodité varie significativement selon le type d’hébergement.
Une expérience en chambrette abordable
En janvier 2025, le journaliste a réservé une cabine privée pour 400 $ lors d’un voyage en train couchette allant de Denver à Salt Lake City. Cette chambre, connue sous le nom de « roomette », offrait un espace privé avec deux chaises, deux lits, ainsi que plusieurs avantages tels qu’un embarquement prioritaire et des repas inclus.
Il décrit son expérience comme suivante : « Mon billet comprenait un espace privé clos avec deux chaises, deux lits et des avantages tels qu’un embarquement prioritaire ». À bord du Superliner, qui mesure deux étages, il a profité d’un cadre décontracté avec l’accès aux voitures-restaurant et d’observation.
L’expérience en première classe sur Acela
Pour son deuxième trajet prévu en septembre 2025, il a choisi la classe supérieure sur le train NextGen Acela au prix de 450 $ pour relier Washington DC à New York. Ce service moderne inclut un siège confortable près de la fenêtre, l’accès aux salons dans certaines gares ainsi qu’un repas. Le journaliste a noté que « chaque siège était équipé d’une tablette avec un porte-gobelet ».
Le NextGen Acela est doté d’une vitesse maximale exceptionnelle atteignant 160 miles par heure, ce qui le positionne comme l’unique service Amtrak offrant des sièges en première classe.
Un rapport qualité-prix avantageux dans la chambre
Comparant les différents aspects des voyages, le journaliste indique qu’il s’est senti plus isolé dans sa chambre pendant les longues heures passées sur le Superliner, mais aussi mieux nourri grâce à ses trois repas complets. Il souligne également que ses repas étaient généralement meilleurs que ce qui est proposé habituellement dans les trains.
« Du pain perdu, une salade César au poulet et un dîner à trois plats [.] m’ont rassasié tout au long de mon voyage », confie-t-il concernant son expérience culinaire pendant ce long trajet nocturne.
L’Acela lui a servi quant à lui un seul plat supérieur durant son court voyage : « C’était le meilleur repas que j’ai pris dans un train Amtrak », se remémore-t-il.
Les installations comparées
Les salles de bains notées ont également révélé une différence notable ; celle présentée dans la roomette ressemble davantage au standard tandis que celle accessible aux passagers first class semblait plus moderne avec divers équipements technologiques sophistiqués.
Malgré cela, après avoir parcouru environ 500 miles entre Denver et Salt Lake City contre seulement 230 miles entre New York et Washington DC lors du dernier trajet effectué ; c’est finalement l’expérience offerte par la cabane privée qui semble ressortir comme étant favorable tant financièrement qu’en termes d’espace personnel.
En somme, bien que l’Acela soit reconnu pour sa modernité et son excellent service culinaire ainsi qu’une connexion WiFi disponible uniquement dans cette catégorie supérieure ; ces éléments ne suffisent pas nécessairement à justifier la différence tarifaire face au confort offert par la chambrette du Superliner.
Cette analyse invite donc les voyageurs amateurs à réfléchir attentivement avant leur choix lors des réservations auprès d’Amtrak.
