Rivian annonce des licenciements et une réorganisation pour préparer le lancement de nouveaux modèles
Le 23 octobre, Rivian, constructeur automobile californien spécialisé dans les véhicules électriques, a annoncé qu’il licencierait environ 4,5% de ses effectifs, soit plus de 600 employés. Ces travailleurs concernés bénéficieront d’un congé administratif payé de 60 jours, durant lequel ils recevront leur salaire et leurs avantages sociaux.
Dans une note interne adressée aux employés, le PDG RJ Scaringe a justifié cette décision par « la nécessité de développer notre activité de manière rentable » en vue du lancement prévu du SUV R2 l’année prochaine. Les documents internes précisent que ces employés resteront payés jusqu’au 23 décembre 2023, date à laquelle ils devront également signer un accord pour recevoir leur indemnité de départ.
L’indemnité sera fonction du niveau hiérarchique au sein de l’entreprise – allant des niveaux « RIV Grade 1 » à « RIV Grade 11 ». Par exemple, les salariés classés en niveaux 1 à 4 peuvent recevoir jusqu’à 10 semaines de salaire total après déduction du montant reçu pendant le congé. Pour ceux classés aux niveaux supérieurs (8-9), l’indemnité peut atteindre jusqu’à 22 semaines tandis que les vice-présidents (niveaux 10-11) pourraient bénéficier d’un maximum de 28 semaines.
« Les employés concernés sont éligibles à une réembauche et sont encouragés à postuler à d’autres postes ouverts au sein de Rivian », a déclaré la porte-parole Marina Hoffman dans un e-mail. Elle a ajouté que les niveaux internes correspondaient aux postes et responsabilités similaires observés chez d’autres entreprises publiques.
avait souligné que Rivian était à un « point d’inflexion » , affirmant : « Nous avons besoin de R2, nous avons besoin de R3. si nous ne lançons pas R2, nous resterons une assez petite entreprise ».
Cette mesure s’inscrit dans un contexte difficile pour l’industrie des véhicules électriques. En septembre dernier, le crédit d’impôt fédéral pour l’achat d’un véhicule électrique a pris fin, incitant plusieurs autres fabricants tels que General Motors à réduire également leurs effectifs.
En effet, GM a récemment licencié environ 1 750 employés, faisant état d’une nécessité stratégique suite au ralentissement actuel sur ce marché émergent.
La situation chez Rivian illustre ainsi les défis auxquels font face non seulement cette entreprise mais aussi tout le secteur automobile alors qu’il évolue sous diverses pressions réglementaires et économiques.
