Envie de vraiment faire de la banque dans le yachting? L’un des emplois les in addition lucratifs du secteur n’est pas en mer et est idéal pour les propriétaires terriens. Depuis qu’il a quitté Under Deck Mediterranean, Bobby Giancola a pivoté pour devenir courtier en yacht, ce qui signifie que l’ancien matelot est probablement en educate de rire jusqu’à la banque.
Le matelot de pont typique peut gagner jusqu’à approximativement 55 000 $ de salaire, moreover le pourboire. Pas mal d’argent compte tenu du loyer en immediate des yachts et sans frais. Mais ce chou vert s’accompagne d’un travail éreintant et non-end.
En tant que courtier de yachts, Giancola peut faire doubler, voire tripler le montant. De plus, il n’a pas besoin de déployer un toboggan ou de nettoyer le vomi sur le pont en teck. En moyenne, les courtiers en yachts gagnent approximativement 121 000 bucks par an, selon Go Downsize. Web site carrière, Certainly fulfilled le salaire moyen moreover haut, à 140 740 $. Cependant, le ciel est la limite avec cette position en fonction de l’emplacement et des kinds de yachts. En fait, Giancola pourrait rapporter additionally de 300 000 $ s’il vend des jouets moreover gros et haut de gamme.
Comment les courtiers de yachts sont-ils payés?
Comme sur le pont, les courtiers en yachts ne peuvent pas être paresseux. En fait, le salaire de foundation d’un courtier en yacht est bien inférieur à celui payé sur le pont. Go Downsize rapporte que le salaire de base moyen d’un courtier en yacht se situe entre 15 000 $ et 30 000 $. L’argent est juste assez pour payer le loyer mais pas assez pour vous garder sur le canapé.
L’argent réel provient de la fee – semblable à la structure de pointe dans le yachting. La plupart des courtiers en yachts gagnent généralement approximativement 10% du prix du yacht qu’ils vendent. Cependant, les pourcentages de fee peuvent varier.
Comment passer du statut de pont à la vente de yachts?
De nombreux courtiers en yachts ont au moins un baccalauréat et certains États exigent que le courtier obtienne une licence, selon Yachtworld.
Parce qu’il s’agit d’un travail de vente, de nombreux propriétaires de yachts aiment voir que les courtiers disposent d’un vaste réseau. Être membre de clubs de yacht et d’associations de yachting est essentiel pour développer une liste de contacts. De moreover, avoir une connaissance personnelle de l’industrie aide aussi.
Qui amèneriez-vous à bord de ce #superyacht ??? »