Les ventes de Tesla en Allemagne et en Grande-Bretagne ont atteint leur plus bas niveau depuis plus de deux ans en avril, selon les statistiques publiées mardi. Cela s’inscrit dans une tendance plus large alors que les consommateurs européens se détournent du constructeur automobile américain, malgré une demande croissante pour les véhicules électriques sur le continent.
- En avril, les ventes de Tesla en Allemagne et en Grande-Bretagne ont chuté de près de 46% et 62% respectivement par rapport à l'année précédente.
- La Suède a connu une chute de plus de 80% et la France plus de 59%.
- Certains experts attribuent cette baisse aux retards dans le déploiement des nouvelles versions des modèles populaires de Tesla.
- La Grande-Bretagne est un terrain fertile pour la critique anti-Musk, ce qui affaiblit l'image et les ventes de Tesla.
En avril, les inscriptions de nouveaux véhicules Tesla ont chuté de près de 46% en Allemagne et de 62% en Grande-Bretagne par rapport à l’année précédente. D’autres pays européens affichent également des baisses significatives : la Suède a connu une chute de plus de 80%, tandis que la France a enregistré un déclin supérieur à 59%.
Certains experts attribuent cette baisse aux retards dans le déploiement des nouvelles versions des modèles populaires de Tesla. Toutefois, d’autres analyses suggèrent que la situation pourrait être liée au contrecoup contre les tarifs imposés par le président Trump ainsi qu’à des critiques croissantes envers Elon Musk pour son soutien à l’extrême droite. Matthias Schmidt, analyste chez Schmidt Automotive Research, indique : « Les données européennes d’avril indiquent fortement qu’il s’agit de plus qu’un modèle de changement de modèle ».
La Grande-Bretagne est devenue un terrain fertile pour la critique anti-Musk, ce qui contribue à affaiblir l’image et les ventes de Tesla. En Norvège, cependant, où Tesla a joué un rôle central dans la transition vers les véhicules sans émission d’ici fin 2023, on note une exception avec une augmentation des inscriptions du modèle Y en avril. Néanmoins, il apparaît que plus de la moitié concernait des voitures d’occasion plutôt que la dernière version mise à jour.
Tesla continue d’affronter une concurrence accrue sur le marché européen. Les marques chinoises comme BYD enregistrent des hausses significatives avec +755% en Allemagne et +311% en Grande-Bretagne malgré les tariffs européens sur leurs importations. De même, Volkswagen annonce avoir doublé ses ventes électroniques au premier trimestre.
Matthias Schmidt conclut : « La marée semble s’être tournée vers Tesla ; l’Europe paraît passer à autre chose ou revenir vers les fabricants historiques qui ont réussi à rattraper leur retard ».
Dans ce contexte difficile pour Tesla, avec un bénéfice ayant chuté de 71% lors du premier trimestre 2023 et face à ces défis concurrentiels croissants sur son marché clé européen, Elon Musk a déclaré vouloir réduire ses déplacements politiques afin directement gérer ses entreprises.
Le marché européen semble donc se redessiner sous l’influence croissante des constructeurs locaux et internationaux émergents tout en posant question quant aux futures performances commerciales du géant californien dans cette région stratégique.
Chute des ventes en Allemagne et en Grande-Bretagne
Chute significative des inscriptions
En avril, les inscriptions de nouveaux véhicules Tesla ont chuté de près de 46% en Allemagne et de 62% en Grande-Bretagne par rapport à l’année précédente. La Suède a connu une chute de plus de 80%, tandis que la France a enregistré un déclin supérieur à 59%.
Retards dans le déploiement des modèles
Certains experts attribuent cette baisse aux retards dans le déploiement des nouvelles versions des modèles populaires de Tesla. Toutefois, d’autres analyses suggèrent que la situation pourrait être liée au contrecoup contre les tarifs imposés par le président Trump ainsi qu’à des critiques croissantes envers Elon Musk pour son soutien à l’extrême droite.
Impact de la critique anti-Musk
Grande-Bretagne
La Grande-Bretagne est devenue un terrain fertile pour la critique anti-Musk, ce qui contribue à affaiblir l’image et les ventes de Tesla.
Norvège
En Norvège, où Tesla a joué un rôle central dans la transition vers les véhicules sans émission d’ici fin 2023, on note une augmentation des inscriptions du modèle Y en avril. Néanmoins, il apparaît que plus de la moitié concernait des voitures d’occasion plutôt que la dernière version mise à jour.
Concurrence accrue sur le marché européen
Marques chinoises
Tesla continue d’affronter une concurrence accrue sur le marché européen. Les marques chinoises comme BYD enregistrent des hausses significatives avec +755% en Allemagne et +311% en Grande-Bretagne malgré les tariffs européens sur leurs importations. De même, Volkswagen annonce avoir doublé ses ventes électroniques au premier trimestre.
Évolution du marché
Matthias Schmidt conclut : « La marée semble s’être tournée vers Tesla ; l’Europe paraît passer à autre chose ou revenir vers les fabricants historiques qui ont réussi à rattraper leur retard ».
Évolution des performances de Tesla
Bénéfice en baisse
Dans ce contexte difficile pour Tesla, avec un bénéfice ayant chuté de 71% lors du premier trimestre 2023 et face à ces défis concurrentiels croissants sur son marché clé européen, Elon Musk a déclaré vouloir réduire ses déplacements politiques afin directement gérer ses entreprises.
Redessin du marché européen
Le marché européen semble donc se redessiner sous l’influence croissante des constructeurs locaux et internationaux émergents tout en posant question quant aux futures performances commerciales du géant californien dans cette région stratégique.
