Waymo a retiré son logiciel de plus de 1 200 robotaxis après divers accidents avec des barrières

Waymo a récemment émis un rappel de logiciel pour plus de 1 200 de ses robotaxis, suite à des incidents impliquant des collisions avec des obstacles tels que des « chaînes ou des portes ». Ce rappel, portant le total à trois en un an, répond à une enquête ouverte par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Le rapport déposé auprès de la NHTSA indique que les incidents se sont produits entre décembre 2022 et avril 2024, sans qu’aucune blessure ne soit signalée.

Waymo a retiré son logiciel de plus de 1 200 robotaxis après divers accidents avec des barrières

  • Waymo a émis un rappel de logiciel pour 1 200 de ses robotaxis.
  • Incidents impliquant des collisions avec des obstacles.
  • Mise à jour logicielle pour tous les véhicules d'ici décembre 2024.
  • Niveau de sécurité élevé.

Un porte-parole de la NHTSA a confirmé que l’agence avait reçu 22 rapports d’incidents liés à ces véhicules autonomes. Il a précisé que l’enquête restait ouverte. Entre février et décembre 2024, Waymo a également signalé neuf autres collisions mineures similaires.

Alors même que l’enquête était en cours, Waymo travaillait déjà sur une mise à jour logicielle destinée à tous ses véhicules, laquelle devrait être déployée d’ici décembre 2024. La société assure qu’aucune opération actuelle n’est affectée par ce rappel. « Waymo propose plus de 250 000 voyages payés chaque semaine dans certains des environnements de conduite les plus difficiles aux États-Unis », a déclaré un représentant de Waymo.

Ils ont également affirmé : « Nous nous tenons à un niveau de sécurité élevé, et notre bilan montre que notre technologie rend les routes plus sûres ». Ce rappel fait suite à deux précédents appels lancés volontairement par la société au cours du dernier an : le premier en février 2024, concernant plus de 400 voitures après un accident impliquant une camionnette sans blessures ; le second en juin 2024, pour plus de 670 voitures suite à une collision avec un poteau téléphonique. Waymo continue d’affirmer que sa robotaxie est moins risquée que celle des conducteurs humains.

Les statistiques fournies par la compagnie indiquent que ses véhicules enregistrent jusqu’à 81% « moins d’accidents entraînant des blessures » par rapport au conducteur humain moyen lors d’une comparaison effectuée sur plusieurs millions de kilomètres parcourus. La sécurité routière demeure une priorité cruciale pour Waymo alors qu’ils poursuivent leur mission ambitieuse dans le secteur du transport autonome.

Enquête et rappel

Waymo a émis un rappel de logiciel pour 1 200 de ses robotaxis.

Incidents impliquant des collisions avec des obstacles.

Mise à jour logicielle et sécurité

Mise à jour logicielle pour tous les véhicules d’ici décembre 2024.

Niveau de sécurité élevé.

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