Le Deepal S07, premier SUV électrique de la marque chinoise, a été testé à Singapour, révélant ses ambitions tant en matière de confort que d’innovation. Le constructeur Changan Automobile vise un investissement à l’international de 10 milliards de dollars d’ici 2030, avec une forte croissance prévue dans les ventes mondiales.
- Deepal S07 est le premier SUV électrique de la marque chinoise Deepal.
- Le SUV est conçu à Turin et assemblé à Nanjing, offrant un design inspiré du Lamborghini Urus.
- Le prix du S07 varie entre 169 900 yuan et 197 900 yuan en Chine, soit environ 23 300 à 27 200 euros.
- Le SUV offre une conduite confortable et des performances impressionnantes, mais nécessite une période d'adaptation pour les fonctionnalités numériques.
Un design inspiré et audacieux
Avec une silhouette qui évoque celle du Lamborghini Urus tout en étant entièrement électrique, le Deepal S07 présente un design frappant. Bien que sa conception ait été réalisée à Turin et son assemblage à Nanjing, il se positionne comme une alternative accessible face aux leaders établis tels que Tesla, Volkswagen et BYD.
Deng Chenghao, président de Deepal, a déclaré lors du déploiement du 400 000e véhicule de la société : « Nous visons à livrer 500 000 voitures supplémentaires – 400 000 en Chine et 100 000 pour le marché mondial – d’ici la fin cette année ».
En Chine, le prix du S07 varie entre 169 900 yuan (environ 23 300 €) et 197 900 yuan (environ 27 200 €). À Singapour, il est proposé au prix de 220 000 dollars SG, soit environ 170 000 € US.
Performances impressionnantes
Après deux jours d’essai autour de Singapour, les critiques soulignent la maniabilité remarquable du SUV. « J’ai conduit le SUV autour de la majeure partie de Singapour et je me suis senti à l’aise au volant tout le temps », rapporte l’auteur du test. La visibilité est facilitée par un vaste toit en verre incorporé.
À l’intérieur, les sièges arrière offrent confort pour trois passagers grâce à un espace généreux. Des fenêtres double vitrage minimisent le bruit extérieur même en roulant sur autoroute. Lors du test réalisé avec des morceaux musicaux variés via un système audio haut-de-gamme, la qualité était jugée excellente.
Technologique mais peu pratique
La bordure intérieure est dominée par un écran tactile de 15,6 pouces, remplaçant presque tous les boutons physiques. Cependant, l’auteur note qu’une période d’adaptation importante serait nécessaire pour s’habituer totalement aux fonctionnalités numériques souvent situées dans des emplacements peu pratiques.
Performances dynamiques mesurées
Au niveau des performances routières, le Deepal S07 évite les accélérations brutales caractéristiques des autres véhicules électriques comme ceux produits par Tesla ou Porsche. Au contraire : « Il a accéléré avec une facilité en douceur », partage l’auteur qui comparait sa conduite avec celle d’une BMW X3 particulièrement bien réglée.
Néanmoins, certains ajustements seraient nécessaires pour maximiser son potentiel dynamique; notamment des pneumatiques plus performants pourraient fournir une meilleure adhérence.
Une alternative convaincante
Les évaluations convergent vers une conclusion positive quant au potentiel commercial du Deepal S07 sur le segment croissant des SUV électriques. Avec son design attirant et ses caractéristiques bien pensées, ciblant principalement les acheteurs soucieux d’investir dans cette catégorie en pleine évolution, il se démarque comme une option digne d’intérêt contre ses concurrents historiquement établis.
