Un hélicoptère touristique s’est écrasé jeudi dans la rivière Hudson à New York, tuant six personnes, dont le directeur de Siemens Mobility, Agustín Escobar, sa femme et trois enfants. Le pilote, avec environ 788 heures d’expérience en vol total, est également décédé.
L’hélicoptère Bell 206 (immatriculé N216MH) était âgé de 21 ans, exploité par l’Hélicoptère de New York, et a chuté vers 15h15 au large du sud du New Jersey après une rupture apparente pendant le vol.
Selon un ancien pilote militaire, Brian Alexander, « il semble y avoir eu une défaillance mécanique catastrophique » impliquant les rotors principaux et de queue. Des vidéos montrent que les systèmes rotatifs se sont détachés pendant le vol. Des mécanismes peuvent être à l’origine du crash comme des erreurs mécaniques ou mal entretiens.
Jennifer Homendy, présidente du NTSB (National Transportation Safety Board), indique qu’« aucune cause probable n’est confirmée » avant la poursuite de l’enquête.
Une défaillance mécanique suspectée
Un problème mécanique majeur pourrait être à l’origine du crash. Brian Alexander, un enseignant hélicoptériste vétéran, évoque une « défaillance mécanique catastrophique » qui pourrait avoir touché les rotors principaux et secondaires. Dans ce contexte incertain, il précise : « Il semble y avoir eu une rotation qui suggérerait un problème lié au rotor de queue ».
Des vidéos partagées sur les réseaux sociaux montrent effectivement ces systèmes rotatifs se détachant en plein vol avant que l’hydravion ne plonge dans le fleuve.
Alexander souligne qu’« obtenir plus d’informations sera crucial », ajoutant qu’une enquête approfondie est déjà en cours par le NTSB afin d’établir les causes précises.
Impact préoccupant sur la sécurité aérienne
L’accident relance des inquiétudes quant à la sécurité aérienne dans cette région où plusieurs incidents impliquant des hélicoptères ont été notés ces dernières années. Les autorités indiquent qu’il existe un taux accru d’accidents pour les hélicoptères par rapport aux avions commerciaux en raison même de leurs équipements complexes.
Sean Duffy, secrétaire aux transports américain, précise que l’appareil volait sans contrôle aérien sur ce segment spécifique lors du drame.
Alexander conclut : « Vous ne voyez pas quelque chose comme ce qui vient juste d’arriver ». Ce type d’accident soulève donc non seulement des questionnements sur cet événement tragique mais aussi sur les protocoles opérationnels pour éviter d’autres cas similaires à l’avenir alors que les investigations continuent inlassablement autour de cet événement dramatique et fatal.
