Le statut d’élite était autrefois le domaine des principaux dépensiers d’une compagnie aérienne. Mais maintenant, les voyageurs moyens ont une meilleure chance d’entrer dans le royaume prisé de la fidélité.
- United Airways et Delta Air Strains font que leurs meilleurs voyageurs obtiennent le statut d’élite cette année
- Mais les deux facilitent l’atteinte des niveaux les moreover élevés de leurs programmes de fidélisation.
- Les voyageurs moyens ont désormais de meilleures chances d’obtenir le statut et les avantages qui en découlent
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Les échelons supérieurs des programmes de fidélisation des compagnies aériennes ont toujours été réservés aux voyageurs les furthermore fréquents et aux as well as dépensiers des compagnies aériennes. Mais les compagnies aériennes, désireuses de remettre en vol leurs meilleurs voyageurs, permettent à in addition de voyageurs d’atteindre as well as facilement les niveaux de statut convoités et tous les avantages qui en découlent.
United Airways et Delta Air Lines ont déployé de nouveaux programmes qui accélèrent le processus. Et le résultat sera que les dépliants dépenseront moins de dollars et moins de temps dans les airs pour rejoindre ou renouveler leur adhésion au club d’élite.
Delta accorde à tous ses membres SkyMiles 50% de furthermore des crédits éligibles nécessaires pour obtenir le statut élite. Actuellement, les voyageurs doivent parcourir un specified nombre de miles, tout en dépensant une certaine somme d’argent auprès de la compagnie aérienne pour atteindre le statut d’élite.
Le montant bare minimum des dépenses pour obtenir le statut élite sur Delta, connu sous le nom de «dollars minimal éligibles» ou MQD est de 3 000 $. Un dépliant devra également parcourir au moins 25 000 miles, appelés «miles minimum amount de qualification» ou MQM, ou 30 segments de vol, appelés «segments minimum de qualification» ou MQS, pour se qualifier.
Les voyageurs réservant des billets en classe économique gagneront 50% de MQD, MQM et MQS supplémentaires à chaque vol. Ceux qui paient plus pour les sièges Delta Convenience +, Delta A person classe affaires, première classe ou Premium Find Premium Overall economy gagneront 75% de in addition dans chaque catégorie.
Les clients Delta qui réservent leurs billets à l’aide de SkyMiles, également connus sous le nom de billets primes, gagneront également des crédits pour se qualifier pour le statut. Les billets primes sont traditionnellement dispensés de compter pour le statut sur la plupart des compagnies aériennes auto aucun revenu n’est gagné, il s’agit donc d’un changement majeur par rapport à Delta.
Les billets achetés avec une combinaison d’espèces et de miles seront également pris en compte pour la qualification.
Delta’s est largement égalitaire et même les membres du in addition bas échelon de l’échelle de statut d’élite – connu sous le nom de Silver Medallion – peuvent être surclassés en première classe sur n’importe quel vol intérieur américain si des sièges sont disponibles.
y compris un surclassement en classe affaires Delta One sur un vol de Los Angeles à New York.
Les autres avantages de gagner le statut d’élite avec Delta incluent un bagage enregistré gratuit, l’accès à des lignes d’enregistrement et d’embarquement prioritaires, des lignes téléphoniques dédiées et un accès gratuit au salon, en fonction du niveau de statut.
Le programme MileagePlus de United est similaire à celui de Delta où les voyageurs doivent gagner un particular nombre de factors de qualification de leading ordre, ou PQP, tout en effectuant un sure nombre de vols pour se qualifier pour le statut d’élite. Ces seuils ont cependant été abaissés par United en novembre pour rendre le statut d’élite additionally facilement available.
L’obtention du statut Premier Silver, par exemple, ne nécessite que 3000 PQP et huit vols. C’est en baisse par rapport à 4000 PQP et 12 vols.
Tous les membres MileagePlus gagneront des PQP reward pour leurs trois premiers voyages afin de lancer le processus, tandis que les membres Premier existants recevront 25% des PQP requis pour leur niveau de statut au début de l’année.
À partir de là, les membres MileagePlus Leading ont eu la possibilité de choisir entre recevoir 25% supplémentaires des PQP requis pour leur niveau de statut après trois voyages ou avoir 10% des PQP requis déposés sans aucun déplacement requis. Cette dernière choice était destinée aux dépliants qui n’avaient pas l’intention de voler avant la date d’expiration de la promotion.
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United propose un modèle de surclassement similaire à Delta où tout détenteur du statut élite peut recevoir un surclassement s’il y a des sièges sur la plupart des vols intérieurs. Les avantages supplémentaires liés au statut d’élite chez United incluent un bagage enregistré gratuit, l’accès à des lignes d’enregistrement et d’embarquement prioritaires et des lignes téléphoniques dédiées.
Les deux modèles permettent à tous les dépliants d’obtenir additionally facilement le statut d’élite, tandis que United est légèrement orienté vers l’aide aux dépliants d’élite existants pour conserver leur statut. Les deux stratégies diffèrent cependant de l’année dernière, lorsque les compagnies aériennes ont simplement prolongé les niveaux de statut jusqu’en 2021.
Mais maintenant, les compagnies aériennes donnent aux voyageurs fréquents une raison de se remettre en vol et de recommencer à voler.