La Porsche Spyder 2020 est dotée d’un nouveau moteur 6 cylindres à plat de 414 chevaux sans turbocompresseur couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses nette.
La 718 Spyder est absolument fascinante, c’est l’une de ces voitures qui m’a fait vivre des sensations que je n’avais jamais ressenties auparavant, une nouvelle expérience qui mélange les domaines physique, intellectuel, émotionnel et psychologique.
De haut en bas et à grande vitesse, cette voiture est une merveille. L’illumination qu’offre un essai est malheureusement éphémère, mais cela vous donne juste une excuse pour attacher une nouvelle fois votre ceinture et vous diriger à nouveau vers l’asphalte avec un esprit libre, afin de vivre à nouveau cette expérience unique fruit de l’ingénierie allemande.
Le Spyder est la seule Porsche que j’ai conduite depuis un certain temps et ses spécifications sont impressionnantes. Les récentes améliorations de la 911 m’avaient déjà confirmé le génie de Porsche qui continue de perfectionner ses modèles. Le SUV Cayenne reste d’ailleurs aussi brillant qu’il l’était au début des années 2000, lorsqu’il a stupéfié le monde par sa grandeur. J’ai même trouvé des Panameras avec lesquels je pourrais vivre.
Mais le bonheur, pour moi a maintenant un nouveau visage et ce n’est pas celui d’un bébé chiot calin ou d’une promenade à cheval au bord de la plage, c’est celui d’une Porsche Spyder.
