Alors que les responsables de la Transportation Stability Administration sont aux prises avec la reprise des voyages aériens aux niveaux d’avant la pandémie, le ministère de la Sécurité intérieure teste des selections de contrôle en libre-assistance.
Bien entendu, les customers bénéficiant de TSA PreCheck sont les premiers à bénéficier du service.
En janvier, les passagers voyageant by using l’aéroport global Harry Reid de Las Vegas, dans le Nevada, seront les premiers à tester un projet pilote du « Programme de dépistage à grande vitesse », a annoncé le DHS dans un communiqué de presse.
« Comme les kiosques de commande dans les fast-foodstuff et les restaurants avec service à desk, le contrôle en libre-support permet aux passagers du programme Dependable Traveler d’effectuer eux-mêmes le processus de contrôle de sécurité », a déclaré John Fortune, directeur du programme, dans le communiqué de presse. « Les voyageurs utiliseront eux-mêmes les systèmes de contrôle des passagers et des bagages à principal aux consoles individuelles ou aux voies de contrôle, réduisant ainsi le nombre de palpations et d’inspections des sacs » pour les brokers de sécurité des transports.
Le programme permettra aux passagers de passer le contrôle « à leur propre rythme » tout en minimisant les contacts en personne entre les brokers et les passagers, a déclaré Fortune. Le DHS a attribué des contrats à trois sociétés américaines qui développent des prototypes et travaillent avec la TSA.
Les passagers sélectionnés voyageant by means of l’aéroport intercontinental Harry Reid de Las Vegas en janvier testeront le prototype PAX MX2 de la société Vanderlande, selon le communiqué de presse du DHS.
Semblable à l’équipement de sécurité existant, les passagers placeront leurs bagages sur un système de transport, mais ils bénéficieront de l’aide d’un moniteur vidéo avec des recommendations détaillées, ainsi que d’un bouton d’aide pour se connecter avec un agent de sécurité en direct. Ensuite, ils passeront par un portail de contrôle doté de portes d’entrée et de sortie automatiques, ces dernières ne s’ouvriront que lorsque le passager aura réussi le contrôle. Les portes d’entrée rouvriront afin que les passagers puissent vider les objets oubliés de leurs poches si nécessaire.
« L’expérience de sécurité aéroportuaire que nous avons tous connue pourrait bientôt être très différente – dans le meilleur sens – pour les passagers et les GRT », a déclaré Christina Peach, directrice de succursale du groupe de travail sur l’innovation de la TSA.
