Accident d’avion UPS à Louisville : le NTSB révèle la cause du crash fatal
Une enquête menée par le National Transportation Safety Board (NTSB) a déterminé que l’accident mortel d’un avion cargo UPS, survenu au début du mois à Louisville, Kentucky, est attribuable à un problème de fatigue du métal. Ce drame a coûté la vie à 14 personnes et conduit la FAA à immobiliser une flotte entière de McDonnell Douglas MD-11.
L’accident s’est produit lors du décollage de l’appareil en direction d’Honolulu. D’après le rapport préliminaire publié jeudi par le NTSB, des images montrent que le moteur conçu par General Electric s’est détaché complètement avant de s’écraser sur le fuselage de l’avion. L’analyse a révélé la présence de « fissures de fatigue » ainsi que des ruptures liées à des contraintes excessives dans une pièce essentielle reliant le moteur gauche à l’aile.
Un accident tragique
Les détails révélés soulignent qu’au moment du crash, les trois membres d’équipage étaient présents dans l’avion, mais aussi 11 personnes se trouvaient au sol au moment où celui-ci, ayant effectué une première montée jusqu’à environ 30 pieds, a heurté plusieurs bâtiments autour de l’aéroport international Muhammad Ali. Le rapport indique également que 23 personnes furent blessées pendant cet événement tragique.
Le phénomène rare lié aux accidents causés par la fatigue des métaux n’est pas sans précédent. Dans les années passées, plusieurs incidents similaires ont eu lieu. Le rapport fait allusion notamment à un accident terrible survenu en 1979 avec American Airlines et son vol 191 où un moteur avait quant à lui été perdu lors du décollage entraînant la destruction complète de l’appareil et la mort de 273 personnes.
Immédiates conséquences
Suite au désastre récent, concernant ce vol UPS 2976 impliquant un appareil âgé de 34 ans plutôt initialement dédié à Thai Airways puis transféré vers UPS depuis 2006, la Federal Aviation Administration (FAA) a ordonné immédiatement l’immobilisation des appareils MD-11 utilisés tant par UPS que FedEx pour évaluer les risques potentiels liés aux moteurs vieillissants.
Une réflexion plus approfondie sur ces récents incidents pourra éveiller les consciences sur la nécessité d’une vigilance accrue dans la gestion matérielle et technique des avions afin d’éviter toute récurrence tragique similaire dans un futur proche.
Ainsi donc, tandis que l’enquête se poursuit sous l’égide du NTSB pour clarifier tous les aspects entourant cet événement malheureux et ses implications pour l’aviation commerciale moderne.
