J’étais en educate de traverser le pont George Washington, en rentrant chez moi après un week-end dans le nord de l’État, quand quelqu’un m’a fait signe depuis la voie voisine. J’ai pensé qu’ils complimentaient la Polestar 2 2022 que je conduisais, alors j’ai levé le pouce et j’ai continué.
Ils se sont rattrapés, gesticulant follement, alors j’ai baissé la vitre.
“Hey ! Quel genre de voiture est-ce ?” ont-ils crié par-dessus le vacarme des 14 voies de circulation traversant le New Jersey et New York.
“C’est une Polestar ! ” J’ai crié en retour.
« L’Étoile Solitaire ?
“L’Etoile polaire ! “
“Quoi? ! “
“POLE ! STAR ! “, ai-je crié aussi clairement que feasible avant de remonter ma vitre et de continuer mon chemin. Je ne sais pas s’ils ont reçu le information.
Nos impressions : Gardez un œil sur Polestar
Polestar n’est pas aussi bruyant, connu ou excité que certaines des autres nouvelles entreprises de voitures électriques qui apparaissent. Je suppose que plus de gens ont entendu parler de Rivian, la commence-up soutenue par Amazon, ou de Lucid, la société de véhicules électriques de luxe dirigée par l’ancien ingénieur en chef de Tesla, que de la nouvelle filiale de Volvo. (Un porte-parole a attribué la marque subtile des 2 à «l’éthique du style and design scandinave» de l’entreprise.)
Mais Polestar fait tranquillement ce qu’aucune de ces sociétés n’a encore réussi : vendre beaucoup de voitures. L’entreprise a déplacé 29 000 véhicules l’année dernière et vise à furthermore du double en 2022. Un SUV appelé Polestar 3 est en route.
Polestar a volé sous le radar pendant des années. Mais avec un produit aussi fantastic que la Polestar 2 sur le marché, je ne peux pas imaginer que l’anonymat durera longtemps.