L'éventuelle erreur de l'équipage est examinée suite au crash d'un Antonov 24 transportant 49 passagers.

Un avion Antonov-24 de la compagnie Angara Airline s’est écrasé le 24 juillet 2023 en Extrême-Orient russe, avec 49 personnes à bord. À ce jour, aucune trace de survivants n’a été retrouvée, et les enquêteurs privilégient une erreur de l’équipage comme cause probable de l’accident. L’avion a disparu des radars alors qu’il effectuait un vol entre Blagovechtchensk et Tynda, avant d’être localisé à 16 kilomètres de Tynda.

L’éventuelle erreur de l’équipage est examinée suite au crash d’un Antonov 24 transportant 49 passagers

### Un drame aérien dans l’Extrême-Orient russe Vers 13 heures heure locale (4 heures GMT), le gouverneur de la région, Vassili Orlov, a annoncé sur Telegram que l’Antonov-24 avait disparu des radars durant son vol. Les services d’urgence, après avoir effectué des survols en hélicoptère du site du crash, ont indiqué ne pas avoir trouvé de survivants. ### Analyse des circonstances Les conditions météorologiques difficiles sont citées comme un facteur aggravant.

Selon une source proche de l’enquête citée par l’agence d’État TASS, « L’une des hypothèses est une erreur de l’équipage, avec une collision contre une colline lors de la tentative d’atterrissage ». Cette même source souligne que les conditions de visibilité étaient mauvaises et indique que d’autres scénarios restent à explorer. De plus, le directeur de l’aéroport de Tynda rapportait que l’appareil s’était embrasé au moment du choc.

### Un contexte tragique La topographie montagneuse complique également les opérations de sauvetage dans cette zone isolée habituellement touchée par des catastrophes aériennes. Ce n’est pas le premier accident dramatique : en août 2024, un hélicoptère Mi-8 s’était écrasé dans la région tuant ses 22 occupants; en août 2021 et juillet 2021 également, deux autres accidents similaires avaient causé plusieurs pertes humaines allant jusqu’à huit morts pour le second incident. La persistance d’accidents aériens dans cette partie reculée mais dense en montagnes soulève des questions sur la sécurité aviation dans ces territoires souvent exposés à des conditions climatiques extrêmes et changeantes.

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