Six travailleurs étaient portés disparus et présumés morts sur un pont qui s'est effondré mardi dans le port de Baltimore lorsqu'un énorme porte-conteneurs paralysé par une panne de courant a percuté la structure, forçant la fermeture de l'un des ports les plus fréquentés de la côte est des États-Unis. Les responsables de la police de l'État du Maryland ont déclaré que, compte tenu de la température glaciale de l'eau et du temps écoulé depuis la chute du pont, il y avait peu, voire aucune chance, que les six disparus puissent être retrouvés vivants. »À ce stade, nous ne pensons pas retrouver aucun de ces individus encore en vie », a déclaré le contre-amiral de la Garde côtière Shannon Gilreath.
br />
Le navire a signalé un problème d'alimentation électrique avant l'impact, ce qui a permis aux autorités d'arrêter la circulation sur le pont avant l'effondrement. « En étant capables d'empêcher les voitures de traverser le pont, ces gens sont des héros. Ils ont sauvé des vies la nuit dernière », a déclaré le gouverneur du Maryland, Wes. » a déclaré Moore lors d'un briefing. Moore a décrit le pont comme une « tragédie impensable. comme quelque chose sorti d'un film d'action ». »Nous devons penser aux familles et aux personnes touchées », a-t-il déclaré.
Que s'est-il passé à Baltimore ?
Un porte-conteneurs nommé Dali descendait la rivière Patapsco lorsqu'il a heurté un pylône du pont, froissant presque toute la structure dans l'eau.L'équipage du navire a informé les autorités d'un problème d'alimentation électrique avant l'accident, a déclaré Moore. Il a déclaré que le pont était conforme au code et qu’il n’y avait aucun problème structurel connu. Il n'y a aucune indication de terrorisme, a indiqué la police.
Pourquoi le pont s'est-il effondré ?
Le pont en treillis métallique est doté d'un tablier suspendu, une conception qui a contribué à son effondrement total, selon les ingénieurs. Le navire a semblé heurter un pilier principal en béton, qui repose sur le sol sous l'eau et fait partie des fondations.
Y a-t-il des victimes ?
Une équipe de construction réparait les nids-de-poule sur le pont et huit personnes sont tombées de 56 mètres dans la rivière où la température de l'eau était de 8°C. Selon une étude de la Federal Aviation Administration, c'est la limite supérieure à laquelle un être humain peut survivre en tombant dans l'eau. Deux personnes ont été secourues, une indemne et une grièvement blessée. Les autorités ont annoncé mercredi que les recherches visant à retrouver six personnes toujours portées disparues avaient été suspendues. Les autorités ont sauvé des vies en empêchant les véhicules d'emprunter le pont après avoir reçu un appel de secours, a déclaré le gouverneur du Maryland.Le navire a également jeté l'ancre pour tenter d'éviter la collision.
Une capture d'écran d'une diffusion en direct du port de Baltimore semble montrer le moment de l'impact entre un porte-conteneurs et le pont Francis Scott Key à Baltimore. Source : YouTube/StreamTime Live
Que savons-nous du navire ?
Le Dali quittait Baltimore en route vers Colombo, au Sri Lanka. Les 22 membres d'équipage, dont deux pilotes à bord, ont été retrouvés et il n'y a eu aucun blessé, a déclaré le directeur du navire, Synergy Marine Group. Le propriétaire enregistré du navire battant pavillon de Singapour le navire est Grace Ocean Pte Ltd, selon les données. Le navire mesure 289 mètres de long et était rempli de conteneurs.Il peut contenir jusqu'à 10 000 unités équivalentes vingt pieds, ou EVP, une mesure de la capacité de chargement. Il transportait 4 679 EVP.
Une section du pont effondré. Source : AAP / Harford County, MD Volontaire Fire & EMS/PA/Alay
Que sait-on du pont qui s’est effondré ?
Le pont Francis Scott Key était l'un des trois moyens de traverser le port de Baltimore et accueillait 31 000 voitures par jour, soit 11,3 millions de véhicules par an. La structure en acier a quatre voies de large et se trouve à 56 mètres au-dessus de la rivière.Il a ouvert ses portes en 1977 et traverse la rivière Patapsco, où l'auteur de l'hymne national américain Francis Scott Key a écrit la Star Spangled Banner en 1814, après avoir été témoin de la défaite britannique à la bataille de Baltimore et du bombardement britannique de Fort McHenry.
Comment l’effondrement du pont affectera-t-il le port de Baltimore ?
Le trafic a été suspendu au port après la collision. Il s'agit de l'un des plus petits ports à conteneurs de la côte nord-est, traitant environ un dixième du volume transitant par les ports de New York et du New Jersey. Le flux de conteneurs vers Baltimore peut probablement être redistribué vers des ports plus grands, a déclaré un expert en transport de conteneurs. Lars Jensen. Cependant, des perturbations majeures pourraient survenir dans le transport des voitures, du charbon et du sucre.Il s'agit du port américain le plus fréquenté pour les expéditions de voitures, avec au moins 750 000 véhicules en 2023, selon les données de l'administration portuaire du Maryland.
