Les pilotes ukrainiens effectuent des missions « Wild Weasel » inventées par l'USAF pendant la guerre du Vietnam

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Les pilotes de l'armée de l'air ukrainienne de l'ère soviétique, une fraction de la taille de celle de la Russie, utilisent une tactique développée pour la première fois par l'US Air Drive pour conquérir le ciel au-dessus de la ligne de front de 600 milles.

Ces derniers mois, des vidéos semblent montrer des pilotes ukrainiens menant des missions dites de « belette sauvage ».

La stratégie consiste à inciter les pilotes d’avions à réaction à attirer les défenses antiaériennes ennemies pour qu’elles les ciblent avec leurs radars. Les ondes radar sont ensuite retracées jusqu'à leur supply, et les pilotes ukrainiens ripostent avec des armes comme les missiles anti-radiations à grande vitesse (Hurt) de fabrication américaine AGM-88 avant que la camionnette russe ne les attaque avec des missiles sol-air. (SAM).

Depuis la mi-2022, les États-Unis ont fourni à l’Ukraine des Harm, qui ont fourni aux pilotes ukrainiens des capacités de suppression des défenses aériennes ennemies (SEAD) et de destruction des défenses aériennes ennemies (Dead).

Les pilotes ukrainiens effectuent des missions « Wild Weasel » inventées par l'USAF pendant la guerre du Vietnam

Nouvelles photographs montrant une première mission ukrainienne SEAD utilisant des AGM-88 Hurt fournis et intégrés par les États-Unis.

Les Flankers UkrAF Su-27 voleraient presque au niveau de la cime des arbres derrière le entrance avant de lancer leurs Hurt.

(Été 22)

L'US Air Drive a été la pionnière des tactiques SEAD pendant la guerre du Vietnam. Les avions dits « Wild Weasel » étaient chargés de détruire les radars de défense aérienne ennemis pour ouvrir la voie aux avions d’attaque.

Les belettes sauvages disposaient de récepteurs radar pour localiser les défenses aériennes ennemies et étaient initialement armées de bombes, puis de missiles spéciaux capables de cibler le radar.

Le terme « belette sauvage » provient du projet Wild Weasel. Cette stratégie anti-SAM de l'US Air Power utilisait des attaques directes pour supprimer les défenses aériennes ennemies, selon le Musée countrywide de l'US Air Pressure.

In addition tôt cette semaine, les Pays-Bas ont annoncé leur intention de commencer à livrer leurs avions de beat F-16 à l'Ukraine cet automne, a déclaré la ministre néerlandaise de la Défense, Kajsa Ollongren, lors d'un point de presse à Vilnius.

Le Danemark avait précédemment annoncé qu'il commencerait à transférer ses avions cet été,

“Faire facial area au GBAD russe [Ground Based Air Defense] sera critical pour permettre de futures frappes aériennes ukrainiennes une fois que les chasseurs F-16 arriveront”, a déclaré Mertens à BI.

Même s’il ne faut pas surestimer la livraison d’un si petit nombre de F-16, Mertens estime qu’ils pourraient avoir un effect significatif sur la Crimée.

“La Crimée est vulnérable : les Russes disposent d'une marge de manœuvre relativement limitée sur la péninsule, le ravitaillement dépend du pont de Kertch et Poutine a ici beaucoup à perdre, tant politiquement que militairement”, a-t-il déclaré.

“Si un nombre limité de combattants peut avoir un réel impact, c'est ici.”