Des salaires compétitifs nécessaires dans l’industrie de la construction navale américaine
Le secrétaire américain à la Marine, John Phelan, a souligné que la rémunération des travailleurs constitue un défi crucial pour attirer et conserver une main-d’œuvre qualifiée dans le secteur de la construction navale. Cette déclaration fait écho aux préoccupations partagées par d’autres responsables du secteur.
Lors d’un sommet sur la défense à Fort Wayne, en Indiana, M. Phelan a insisté sur l’importance des salaires : « Je pense que c’est vraiment une question de salaires, pour être honnête, quand je regarde la situation dans tous les États ». Il a ainsi mis en lumière le fait que les ouvriers peuvent gagner autant voire davantage dans des secteurs comme ceux de Buc-ee’s ou d’Amazon, ce qui rend difficile leur motivation à entrer dans un métier exigeant comme celui du chantier naval.
certaines données indiquent qu’en moyenne, les employés américains touchent plus de 23 dollars de l’heure. Pour Buc-ee’s, le salaire horaire moyen se situe entre 15 et 25 dollars mais reste non divulgué.
Les experts en affaires navales sont unanimes : les rémunérations doivent s’améliorer si l’industrie souhaite retenir son personnel qualifié. Les conditions difficiles liées aux tâches effectuées au sein des chantiers sont souvent perçues comme un frein face à des offres plus attrayantes ailleurs. Parmi les solutions identifiées figurent l’amélioration des horaires et conditions de travail, une meilleure accessibilité au logement abordable près des sites industriels et davantage d’avantages sociaux.
M. Phelan affirme également que certains progrès ont été réalisés grâce à récemment ajustement des contrats afin d’attirer plus efficacement le personnel nécessaire. L’objectif étant non seulement d’embaucher mais aussi de maintenir ces individus suffisamment longtemps pour qu’ils atteignent un niveau d’expertise satisfaisant.
Des entreprises telles que Huntington Ingalls Industries (HII) font état d’une réduction du nombre moyen d’années d’expérience au sein de leurs équipes, entraînant paradoxalement une hausse du temps consacré aux nouvelles recrues inexpertes. Le retour vers des niveaux élevés après plusieurs années difficiles requiert non seulement une stratégie salariale revue mais aussi un investissement substantiel ciblé sur compétence et expertises.
Pleinement conscient du contexte difficile post-Guerre froide ayant impacté cette industrie essentielle, HII observe déjà quelques résultats positifs grâce à son engagement nouvellement renforcé envers ses outils humains hormis techniques.
La manière dont sera abordée cette problématique pourrait avoir un impact déterminant sur l’avenir même du secteur naval américain en réduisant potentiellement retards et coûts imprévus liés aux programmes militaires critiques auxquels il est lié.
