La collaboration est essentielle pour l’adoption des véhicules autonomes
- La sécurité et la démonstration de fiabilité sont cruciales pour l'adoption des véhicules autonomes.
- La collaboration entre entreprises, régulateurs et public accélère leur développement et leur acceptation.
- Il faut familiariser le public en offrant des expériences positives pour renforcer la confiance.
- Les infrastructures ne nécessitent pas forcément d'adaptation spécifique, selon certains experts.
Au cours de l’événement virtuel « Inside Self-Driving : The AI-Driven Evolution of Autonomous Vehicles », organisé par Mobileye, des experts ont souligné que la croissance du marché des véhicules autonomes repose sur leur sécurité démontrée. La confiance du public et l’intégration au sein des infrastructures sont nécessaires pour une adoption généralisée.
Collaborer pour faire évoluer les véhicules autonomes
Le Dr Deborah Berebichez, experte en intelligence artificielle, a insisté sur la nécessité de prouver aux utilisateurs et régulateurs que ces technologies sont sûres. Stephen Hayes, vice-président chez Lyft, a noté que pour inciter les consommateurs à adopter les véhicules utilitaires autonomes (VUA), il est crucial d’éduquer le public et de garantir que leurs expériences soient « agréables ».
JJ Jungwirth, vice-président exécutif chez Mobileye, a ajouté qu’il fallait démontrer que les taux d’accidents impliquant des VUA étaient inférieurs à ceux observés avec des conducteurs humains. Il a également mentionné que la technologie embarquée permettrait une réactivité bien plus rapide. Pour lui, il n’est pas nécessaire d’aménager des infrastructures spécifiques pour accueillir ces nouveaux types de véhicules.
Faire en sorte que l’autonomie profite à tous
James Philbin, responsable de l’autonomie chez Rivian, a indiqué lors d’une seconde session que nous sommes passés du stade du projet vers un produit réel en matière de VUA. Selon lui, certaines villes comme San Francisco montrent déjà un intérêt manifeste envers cette innovation.
Charlie Tyson, directeur au Michigan Office of Future Mobility and Electrification précise quant à lui qu’il existe un défi : intégrer ces nouveaux véhicules dans les réseaux de transport existants. Il assure cependant qu’une familiarisation accrue avec ces technologies pourrait accroître le confort du public.
Philbin est optimiste concernant la normalisation des taxis autonomes dans les années à venir. Cependant, Tyson évoque une étude montrant que même si beaucoup recommanderaient ce type de transport après une expérience positive avec un VUA, ils préféreraient avoir un chauffeur humain présent.
« Je ne pense pas que le problème de confiance sera persistant », affirme Philbin en soulignant qu’à mesure que le public s’adapte aux niveaux élevés d’autonomie actuels, ils s’attendront à davantage dans leurs propres moyens de transport.
Enfin, Tyson souligne l’importance cruciale d’offrir au grand public la possibilité « d’expérimenter la technologie ». Pour lui et ses confrères comme Philbin, il ne fait aucun doute : briser le mythe selon lequel les VUA seraient dangereux ou inadaptés aux consommateurs ordinaires devrait être une priorité absolue.
Par conséquent, alors même que le développement technologique progresse rapidement dans ce domaine innovant mais complexe qu’est celui des véhicules autonomes, établir un climat de confiance avec le public demeure essentiel pour l’avenir du secteur automobile.
