Le mois dernier, un avion cargo ordinaire a effectué un itinéraire conventional de 50 milles sans personne à bord, marquant une étape majeure dans une nouvelle ère de l’aviation automatisée.
Dependable Robotics, une société de systèmes d’automatisation basée en Californie, a vanté le succès du vol au début du mois après qu’un Cessna 208B Caravan a décollé, volé et atterri en toute sécurité sans aucun pilote à l’intérieur de l’avion.
Le vol de 12 minutes a décollé de l’aéroport Hollister en Californie du Nord alors qu’un pilote humain télécommandait l’avion depuis un centre de contrôle situé à 50 miles de length, selon un communiqué de presse de Trusted Robotics.
Le système de vol permet à l’avion Cessna d’être télécommandé par un pilote depuis le sol.
Le modèle est destiné à éviter la perte de contrôle en cours de vol, ainsi qu’à améliorer la sécurité en ce qui concerne les mesures de décollage et d’atterrissage, a indiqué la compagnie.
Il utilise une interface similaire à celles utilisées par les contrôleurs aériens.
« Ce n’est pas un jeu vidéo », a déclaré Robert Rose, PDG de Reliable Robotics. « Il n’y a pas de joystick et vous n’avez pas la possibilité de piloter l’avion à length. »
« Il n’y a pas de flux vidéo qui vous donne un retour en temps réel », a-t-il ajouté.
« La façon dont ils contrôlent l’avion est essentiellement un menu d’options : vous pouvez penser à cela comme à un « choisissez votre propre aventure » en fonction de l’endroit où se trouve l’avion, et il y a un ensemble de boutons permettant au pilote de rediriger l’avion vers un autre endroit. « .
Chaque conversation envoyée à l’avion au cours du vol comprend également des instructions d’atterrissage en cas de futur échec de communication, a rapporté le média.
« Si vous lui dites de ne rien faire d’autre, ou si vous perdez la communication avec lui, il fera la dernière selected que vous lui avez dit de faire, ce qui est la définition de l’autonomie. Il n’a aucun contrôle humain immediate. »
Même si les discussions sur le contrôle aérien automatisé peuvent susciter la peur dans le cœur des sceptiques de l’IA, un qualified de l’aviation a déclaré que le modèle Trustworthy Robotics ne remplace pas les pilotes réels.
un professional de l’aviation.
Les compagnies aériennes ont du mal à embaucher suffisamment de pilotes qualifiés pour répondre à la demande dans un contexte de pénurie persistante de pilotes, provoquée en partie par un boom des voyages publish-pandémique.
« Mais la différence est qu’il n’est pas nécessaire d’avoir une escale pour un pilote le nombre d’heures qu’il show up at pour prendre le prochain vol n’est pas nécessaire, cela aura donc un grand impact sur la pénurie de pilotes. nous l’avons aujourd’hui », a déclaré Soucie au média.
Responsible Robotics travaille actuellement avec l’armée américaine pour tenter d’appliquer cette technologie à des avions as well as gros, a annoncé la société au début du mois.
