L’aéroport d’Heathrow à Londres, l’un des plus fréquentés au monde, a connu de graves perturbations après un incendie dans une sous-station électrique. Bien que les opérations aient repris partiellement samedi, les passagers continuent d’affronter des retards importants. La situation soulève des questions concernant la fiabilité des infrastructures énergétiques qui desservent cet aéroport crucial.
Un incendie perturbe fortement l’aéroport d’Heathrow
L’incendie survenu vendredi matin dans une sous-station électrique à l’ouest de Londres a provoqué d’importants problèmes de service à Heathrow. Cet incident a non seulement affecté l’alimentation de l’aéroport, mais aussi celle de dizaines de milliers de foyers voisins. La police métropolitaine mène actuellement une enquête pour déterminer les causes du sinistre et a précisé qu’il n’existe pas d’indications immédiates de défaillance intentionnelle.
British Airways annonce des annulations en raison des retards
British Airways, le principal transporteur aérien opérant à Heathrow, a annoncé s’attendre à environ 85% de ses 600 départs et arrivées prévus samedi. Cependant, cette situation entraînera inévitablement des retards pour tous les passagers dans le monde entier. En outre, la compagnie aérienne prévoit d’annuler certains vols sur les itinéraires très fréquentés où il existe davantage d’options pour les voyageurs.
Plusieurs milliers de vols détournés suite aux interruptions
Les perturbations ont duré environ 16 heures et ont conduit au détournement de plus d’un millier de vols. Cette situation chaotique a impacté plus d’un quart de million de projets de voyage selon Cirium, une société spécialisée dans la collecte et l’analyse des données relatives à l’aviation. Les efforts visant à restaurer un service normal s’avèrent complexes et nécessitent du temps.
Des retards significatifs anticipés malgré la reprise partielle du service
Les arrivées ont redémarré vendredi soir; cependant, un porte-parole d’Heathrow a averti que des retards notables étaient encore attendus pendant plusieurs jours alors que les compagnies aériennes méritaient leurs horaires habituels après l’incident. Interrogé sur la situation actuelle, Thomas Woldbye, directeur général d’Heathrow, a expliqué qu’à ce moment-là le transformateur auxiliaire opérait correctement lors du blackout subi par l’aéroport mais ne pouvait pas alimenter toute l’installation.
L’évaluation constante par le réseau national britannique
Le réseau national britannique a agi rapidement en reconfigurant le système énergétique afin que certaines parties soient rétablies temporairement pour soutenir Heathrow ainsi que d’autres clients touchés par ces coupures. La Brigade des pompiers londonienne a également mentionné avoir rencontré des difficultés pour maîtriser le feu en raison des milliers de gallons d’huile utilisée pour le refroidissement dans cette sous-station spécifique.
