Apple travaille sur de nouvelles solutions logicielles pour son casque Apple Vision Pro, visant à atténuer les problèmes de mal des transports souvent ressentis par les utilisateurs en mouvement. Cette initiative pourrait avoir des répercussions significatives sur l’expérience utilisateur, notamment lors des voyages en véhicule.
- Apple travaille sur des solutions pour atténuer le mal des transports avec le casque Vision Pro.
- Ils utilisent des indices de mouvement pour ajuster les visuels selon le déplacement du véhicule.
- Un brevet propose d'intégrer des effets sensoriels pour synchroniser les expériences virtuelles avec le mouvement réel.
- Le système pourrait modifier automatiquement les visuels pour atténuer la nausée et offrir des réglages personnalisés.
Détection du mal des transports
De nombreux utilisateurs du casque peuvent éprouver une forme de mal des transports lorsqu’ils se déplacent dans un véhicule tout en portant le dispositif. Ce système permettrait non seulement d’ajuster la perception visuelle lorsque l’utilisateur est transporté mais également d’intégrer divers effets sensoriels tels que le vent réel ou le son ambiant afin de synchroniser les expériences virtuelles avec le mouvement réel.
Un brevet révélateur
Un nouveau brevet intitulé « Affichage virtuel immersif » propose une approche immersive pour réduire ces sensations désagréables. Ce système permettrait non seulement d’ajuster la perception visuelle lorsque l’utilisateur est transporté mais également d’intégrer divers effets sensoriels tels que le vent réel ou le son ambiant afin de synchroniser les expériences virtuelles avec le mouvement réel.
Le brevet affiche l’idée qu’il sera essentiel d’inclure « les mouvements du véhicule réel » durant ces expériences. Comme précisé par Apple, cela impliquerait « de remplacer la vue du monde réel par différents types d’expériences et environnements virtuels ».
Surveillance et ajustements automatiques
Le concept va plus loin : si un passager montre des signes de nausée, l’Apple Vision Pro pourrait modifier automatiquement ses visuels virtuels pour atténuer cette sensation désagréable. Bien qu’aucun détail précis n’existe quant aux modalités exactes de ce processus, Apple évoque la possibilité d’un « rapport de mappage 1 :1 » entre le mouvement virtualisé et celui du véhicule.
Les utilisateurs auraient également la liberté de choisir leurs réglages afin de diminuer ou éviter toute forme d’inconfort dès le départ.
Usage potentiel au-delà des véhicules
Bien que développé initialement pour être utilisé dans un cadre automobile, ce système aurait potentiellement une utilisation plus large ailleurs. Pour ceux ne souffrant pas nécessairement de mal des transports, il serait possible de profiter d’environnements augmentés incluant à la fois la réalité extérieure et un contenu virtuel enrichi.
